JD : je prend les mesures ce week end.

Pev' : pour les insert, ça doit être faisable, je lui file un baquet sous peu et je te donnerais une réponse plus claire.

Sylvain : pour le confort c'est un peu chacun sa manière, le tapis decat', la mousse isolante, ou dans mon cas et jusqu’à ce que ça ne m'aille plus, sans rien!

Alors je viens de prendre les mesures :

Au niveau de l'assise intérieure, 39x39 cm
En hauteur 86cm

Si vous voulez d'autres mesures dites le moi!

C'était pour info, c'est tout à fait hors budget pour moi

Yoyo, testeur de baquet pour vous pistard!

Salut les guys!
Kuro m'a invité à poster mes photos du siège avec l'active participation de Yoyo pour vous faire apprécier l ergonomie du siège fibre.

Une chouette initiative! faudrai en parler aux Sevener et autres Elisistes

Je vous présente Yoyo, 1.75m et environ 100 kg.
Au poil!, bien calé selon ses dires









De mon coté pour etre monté à bord, l'assise est bien plus basse que d'origine sur NA.
D'un coup mon HD deuce deviendrai un dispositif de sécurité complet, ma tête de dépassant plus

le maintien est bon et l’accessibilité est encore bonne.
Perso je trouve qu'il ne manque que 2 voir 3 cm de mousse pour avoir le soutient lombaire dont j'ai besoin.
Cela tien du reglage (d'où le coussin gonflable dans les Probax de Elise)

à 3kg ça fait un bel obget pour chasser du chrono

Je suis en train d'étudier la question niveau confort, a base de housse complète, démontable facilement, antitranspirante et avec des mousses intégrées...

Bon pour moi qui suis un peu large, le maintient était au top, faut pas vouloir aller chercher la ceinture coincé sous ses fesses ^^ mais la position de conduite est parfaite, j'était parfaitement positionné pour prendre le volant et j'avais une vue correct de tous les éléments. Bref pour ceux qui ont le budget foncés

J'ai pensé à un petit truc, ça vaudrait le coup de contacter le forum sevener, ou un forum lotus, mais quand j'ai taffer chez Sv automobile (spécialiste Caterham) ils faisaient déjà faire des répliques mais pas en carbon il me semble. Je sais qu'ils les vendaient dans ces prix la il me semble, à l'occasion je leurs demanderaient le prix. Leur option baquet carbon est a 2000 euros.

A 750 euros, ca va etre chaud pour trouver des clients sur le forum mx5.
( on est quand meme des rats morts... )

Surtout que cela fait hyper racing......
Sympa pour une track days, mais en utilisation normale, ca fait un jacky.

C est une super initiative, mais pour avoir une voiture pas trop moche, il en faut deux...

Je sais bien, c'est pour ca que ratisse large avec l'aide de certains membres du club


Et merci pour le passage en group buy!

Est-ce que la position te convient bien pour rouler Kuro ? Moi j'avais encore trop peu de places pour les jambes.

Nickel pour les jambes! Je pense a redresser un peu le siège ou à le remonter un peu car mes bras sont trop loin...

Salut à tous,


Je peux passer l'info dans la section "low-flyers" du FAR si vous voulez.

Si tu pouvait ce serait vraiment sympa de ta part!