Je suis entrain d'étudier le prix que coûterait la fabrication de silent bloc Usiné.

Afin d'avoir les meilleurs tarifs, j'ai besoin de connaître les personnes intéressées afin de pouvoir faire mes demandes de prix.

La matière utilisée sera de l'acétal (le Delrin est une marque de Dupont, le nom chimique est de l'acétal).

Avantage :

- trains roulants plus précis car déformation sur silent bloc quasi nul
- matière auto-lubrifié donc pas de graissage à réaliser
- canon en inox ou acier zingué
- conception permettant un mouvement sans contrainte du triangle
- très bonne durabilité car matériaux anti friction et résistant à l'abrasion

Détail des différents kit possibles :

- Master kit : tous les SB de train + pont + barres stab
- kit de base : uniquement les SB de train
- option 1 : SB de barre stab seul
- option 2 : SB de pont seul


Liste des membres participants :

Format à respecter

nom du membre/kit désiré/véhicule


Je peux également en faire pour d'autres véhicules mais il me faudra des plans.

La fabrication débutera début janvier pour livraison au plus tard fin février.

ça peut être intéressant mais j'aimerai connaitre le tarif.

spinose / kit de base / NBFL 1.8

C'est le nombre de participant qui fait le prix.

J'essais de fournir un prix maxi semaine prochaine.

Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990

-Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990
-spinose / kit de base / NBFL 1.8
-Kuro / Master kit / NA de 1990

-Régis/Master kit (sans suport pont si possible)/ NA 1992
(barre stab AV en Ø19mm et AR en Ø 12mm)

-Maximotep/Master kit/ NA 1993

Intéressé suivant le prix

Et au quotidien, ça transforme la mimix en vibromasseur?

-Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990
-spinose / kit de base / NBFL 1.8
-Kuro / Master kit / NA de 1990
-Maximotep/Master kit/ NA 1993
-Régis/Master kit (sans suport pont si possible)/ NA 1992
(barre stab AV en Ø19mm et AR en Ø 12mm)
-Needforspeed / Master kit / NA de 97

Ok je vois demain l'usineur pour faire un devis de sa prestation et semaine prochaine je contact mon fournisseur de matière plastique.

Au top Pat!

Les autres: Aller! plus on est de fou plus on rit!

Ouep, mais dans le cas d'un usage fortement routier?

je ne suis pas sûr que cela dégrade le confort en usage routier et hors d'un billard.

Le moteur et le pont sont toujours sur support caoutchouc (sauf si on les prends en Delrin)
Les irrégularité de la route se transmettant en verticale sont toujours absorbées en grande partie par les pneus puis la cinématique de la suspension serait plus enclin à transmettre ce qu'il reste au couple amortisseur/ressort puis coupelle (amortie) que par les ancrages de bras de suspatte.

QQn aurait de l'expérience routière avec des autos montées que sur des articulations rotulées? Alpine? Alfa? auto de sport/GT moderne? (Féfé ou autre?)

muhmmmmmmmmm

nice

Laisses toi tenter