J'ai pour projet de lancer une fab de système de blocage de vis de train.

Le système permet de brider en rotation les vis de réglage de train (utile en utilisation piste et surtout dans mon cas avec des semi et train full rigide).

Voici un exemple de ce qui se fait déjà :




Le coût actuel en provenance des USA est de 99 dollars hors FDP et douane, mon objectif est donc d'être inférieur à ce prix ou en tout cas être sous 100€ le kit complet.

Le système sera réalisé en découpe Laser et en acier avec zincage ou directement en inox (selon la diff de coût).

Je vais étudier la possibilité de faire des dents plus petites mais plus nombreuses afin d'augmenter la précision du réglage.

Pour faire ma demande de prix il me faut un estimatif de quantité, j'invite donc les personnes qui sont intéressées à l'indiquer sur ce sujet.

je suis preneur d'un jeux

Si c'est compatible toutes générations, j'en veux bien un jeu.

+1 jeu complet (8)

+1, surtout avec des yeux

plutôt en inox

pas sûr de capter l'intérêt .. les réglages bougent si tu pistes trop fort ?

C'est ça. C'est aussi vrai sur route, même si ça prend plus de temps... Mais si tu compares les relevés entre deux géo, tu verras que ça bouge pas mal...

Intéressé aussi l'idéal Apres serait De connaître le réglage en fonction de chaque position Haha
Mais pour ça faudra faire pleins de sessions montage/réglage/mesure. Haha
Ça permettrais aussi une fois 2 set de réglages fait De passer de l'un à l'autre facilement.


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Ca c'est dans un monde parfait où il n'y a pas de variation de géométrie à cause des silents blocs

Je compte justement faire des dents plus petites pour augmenter la finesse du réglage.

et rien que la hauteur déjà...donc un marquage universel et absolu c'est juste pas possib', on peut déjà mettre un coup de marqueur ou pointe à tracer lorsqu'on est sur un réglage ok, pour retomber sur une géo pas trop à l'ouest en cas de démontage ou contrôle visuel rapide...

d'ailleurs c'est quoi l'idée lorsqu'on fait le réglage ? au lieu de déserrer juste un peu l'écrou, faut lui faire faire 3-4 tours pour pouvoir sortir le disque de la rondelle, ou l'inverse ? ou n'importe ?

tiens d'ailleurs avec des silent blocks bien durs ça améliore ou ça empire la chose ?

Je suis potentiellement chaud, je vais suivre de près

Selon prix aussi intéresser

De ce que je comprends,

Tu dévisses l'écrou sur mini l'épaisseur de la rondelle intérieur, les deux orifices servent pour placer une pince à bec et tirer la rondelle intérieur pour la décranter.

La rondelle ext reste fixe (tu peux même la soudeur dans l'absolu).

Tu empires la remonté des chocs et vibration sur les vis de réglage de géo c'est certain mais tu augmentes fortement la précision des trains.