Toujours dans ma quête d'un couple court 4.77 au meilleur prix, j'ai trouvé ceci : http://www.ebay.fr/itm/152534506704?_tr ... EBIDX%3AIT

Le prix défie la concurrence mais les frais de port calment un peu. Du coup j'ai ouvert un sujet pour savoir si ça intéresse des gens pour éventuellement faire une commande groupée.

Je vais demander au vendeur s'il peut déclarer une valeur inférieure pour esquiver la douane.

Ou sinon il y a celui-là pour à peine plus cher : http://www.ebay.fr/itm/201839976002?_tr ... EBIDX%3AIT

4.77 c'est peut-être extrême mais je vais suivre ce post

+1 j'ai un 4.44 que j'ai testé avec une bv5 et maintenant bv6 c'est déjà bien court.

Pour une NA sans chevaux il faut bien ça

Les tours/min que Neo a calculé pour une vitesse à 130km/h :



Comme je prends rarement l'autoroute ça devrait rester largement supportable.

Si ça mouline de trop c'est pas bon non plus et sur piste ça peut même être contre productif.

Voici les vitesses théoriques au régime maxi de la BV6 selon le ratio du pont, en 6ème et 5ème.
Le ratio 3.9 est d'origine sur la 10AE

6ème
ratio - BV6 - tours - km/h
3,9 - 0,843 - 7200 - 238
4,1 - 0,843 - 7200 - 226
4,3 - 0,843 - 7200 - 216
4,44 - 0,843 - 7200 - 209
4,77- 0,843 - 7200 - 194

5ème
ratio BV6 tours km/h
3,9 - 1 - 7200 - 200
4,1 - 1 - 7200 - 191
4,3 - 1 - 7200 - 182
4,77 - 1 - 7200 - 164

Un 4.3 semble plus approprié pour gagner réellement en accélération

Pour une boite 6 c'est clair que le 4.77 est bien trop court !

Le rapport sur le sportage c'était pas 4,69 au quelques choses comme ça?

4.44 je l'ai démonté sur un pont de kia le mien.

Par contre j'ai pour souvenir qu'il y avait une diff entre l'Europe et les USA

Pat c'était sur quelle motorisation ? Je pensais que l'on avait uniquement les 4.62 en Europe. Les 4.77 sont en Nouvelle Zélande entre autres.

J'en sais rien j'ai acheté le pont complet d'un Kia sportage essence ph1.

C'était des BP de souvenir dans les Kia, les 1800.

Je ferais un relevé de vitesse au GPS pour confirmer.

Je ne savais même pas qu'il y avait des 1800. D'après ce que j'avais lu ce sont les 2.0 128ch qui ont le 4.62.

4,44 et 4,62 c'est intéressant mais 4,77 je pense que ça va être trop court. Plus utilisable au quotidien.

La différence entre 4.62 et 4.77 est minime. Tant que l'on ne prend pas l'autoroute c'est supportable.