Si tu penses que le coup de fusil est maintenant car il une offre avantageuse il faut foncer ..
Un Group Buy sur ce genre de matos, ça risque d'être un poil long à préparer donc faut pas avoir de scrupule pour le coup

Justement c'est ce que je regarde pour des RAYS mais je sais plus exactement pour le pas

Après le problème là c'est qu'on joue sur la chance pour la douane. Si ça passe pas, ça va faire mal.

Je viens de regarder, pour le pas des ND c'est 12x1,5. Je sais pas pour les NC, mais je pense que ça doit être pareil.

Le pas pour les NC est le même.

Les -35%, c'est seulement sur les Enkei Japan.
Les Enkei USA ne profite pas de la remise et sont pourtant moins cher.
C'est pour ça que j'ai mis les 2 liens, le choix et les prix sont différents suivant le pays.
Par contre, je ne sais pas pourquoi il y a ces différences ?

De plus, j'ai pu voir qu'ils faisaient ce genre d'offre 2 à 3 fois par ans.

Changement de plan, désolé : viewtopic.php?f=29&t=37927

Ah bah ça n'aura pas trainé mais tout peut se comprendre, j'ai bien vendu tout mon parc et il a fallu être patient avant doucement d'y revenir .. et à la mesure de nos moyens bien évidemment.

De toute façon ce ou ces Group Buy sont de toutes façon des réflexions à la base et quelquefois une synergie s'opère et un groupe se forme d'un bloc et c'est parti .

Une MX un jour ça veut dire que t'y reviendra

J'aime pas me rétracter de manière générale...



Très certainement oui. Je vais devoir faire des économies pendant quelques mois malheureusement. Et puis je traînerai toujours sur le forum de temps en temps.

c'est une bonne excuse pour passer à la version 180cv

Si jamais je reviens sur une MX, ce serait effectivement un choix intéressant, selon le tarif et le malus.

Hello,

Site incontournable pour les jantes Enkei sur mx5. Lien vers les modèles pour NC.

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... heels.html

Par contre il n'envoie pas en Europe, il faut passer par un intermédiaire.

Je suis également à la recherche recherche d'un set de RPF1 en 17x9 ET45 gris.

Personne n'a de lien vers un site anglais ? Ça pourrait être une bonne solution.

Envoyé de mon F5321 en utilisant Tapatalk

Hello Antoine,

Si tu trouve un site ou une opportunité pour un set ENKEI RPF1 tiens moi au courant car après réflexion mon choix s'oriente vers 2 modèles en 17 :
- ENKEI RPF1;
- ou OZ ultraleggera;

Au niveau ET 17x9x45 cela reste correcte sur une NC ? Pas de risque que cela frotte sur les ailes ?

Mon setup amortissement va être changé car le comportement des mes B6 + ressorts courts (option Mazda d'origine) ne me convient pas...

Je profite également pour te dire que mon becquet a été posé.

Au plaisir,

Laurent

Un autre lien côté UK, je ne pense pas que l'on puisse descendre en dessous de 1200€ les 4 jantes...

https://www.hyper-sport.co.uk/store/rac ... ei-rpf1-17

17x9, même avec des pneus en 235/40/17 cela peut frotter légèrement. Après le type de pneu peut jouer également un rôle (semi-slick ou bord protège jante).

Bonjour!

je regarde depuis une petite semaine les jantes, et j'avais en tête des Enkei RPF1 17x7 offset +43 noir pour une ND rouge. Et je viens de tomber sur ce topic, que demander de mieux... .
J'aime bien les PF01 aussi....

Chouette ce topic, comme on récence les personnes intéressées... je le suis pour des ENKEI RPF1 couleur silver pour ma NCFL.

Un bon coup a faire?
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1636527852.htm
Si je devais prendre des RPF1 en 16 pour ND je prendrais plutôt en ET35 (quitte a changer, autant qu'il y ait une bonne différence de déport avec les jantes d'origine )
16x7 ET35 au lieu de 16x6.5 ET45 ça fait 10+6=16mm plus près du bord de l'aile...
C'est peut être même un peu too much?
Mais j'aurais peur que ET43 ça ne fasse un effet trop rentré dans les ailes... Dur dur