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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 21:38 
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Ahhh ça me rassure :D :jap:

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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 21:59 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 12:47
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Il faut lire :D
C'était même pour montrer qu'ils étaient "normalement usés", pas bouffés de l'intérieur avec -1,66° de carrossage.

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Mer 15 Jan 2020, 19:12 
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Salut les Miatites , y as t'il quelqu'un qui aurai fait un TUTO sur le montage des Meister sur NBFL .
Je franchirai bien le pas mais c'est le démontage remontage et réglage qui me stress :sic: .
Y aurai quelqu'un dans mon secteur qui les a monter l'année dernière ?????? ;)
Si j'ai de l'aide je m’inscris sur la deuxième liste :D


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Message Publié : Ven 31 Jan 2020, 10:12 
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Salut à tous,

J'ai relevé les reglages de la géometrie de Minicos, y a t il d'autres possesseurs de ND 2l avec MeisterR qui pourraient partager leur geometrie et le resultat qu'ils ressentent?

Quelqu un a t il les mesures de la geometrie d'origine de la ND 184 ?

Merci d'avance

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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Message Publié : Ven 31 Jan 2020, 22:29 
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Voici ce que j'ai. Ne pas tenir compte des valeurs d'origine puisque les combinés ont été montés au garage avant la livraison sans faire de géométrie.

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Je n'ai pas conduit l'auto en setup d'origine donc pas trop de point de comparaison mais ces réglages me conviennent.


ND RF 30AE #1377/3000 : Image

NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

308 : Image


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Message Publié : Sam 1 Fév 2020, 13:40 
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Merci

Sais tu de combien de cm ta voiture a été rabaissée?
Quelle est sa garde au sol à présent ? Ou la mesure axe de roue passage de roue aux ailes?

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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Message Publié : Sam 1 Fév 2020, 18:39 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
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Non au final je ne sais pas exactement. J'essaierai d'aller mesurer ça demain et je te dirai.

Pour info voici les photos avant/après que nous avait envoyé le concessionnaire (sachant que je leur ai fait remonter l'arrière qui était 1cm plus bas que l'avant d'après ce qu'ils m'avaient dit).

Avant

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Après (mais avant que l'arrière ne soit remonté de 1cm environ)

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ND RF 30AE #1377/3000 : Image

NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

308 : Image


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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 19:43 
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Montage en cours...

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Ça va être super galère de régler la dureté des amortisseurs avant avec la barre anti rapprochement.

Certains d’entre vous ont ils essayé d’installer le flexible de rallonge sur les amortisseurs avant ?

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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 20:05 
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Localisation : Gentilly
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Modèle : 2019
En fait c’est un coup de main à prendre. L’astuce est d’utiliser deux doigts, un de chaque main et ça se fait en fait assez facilement.


ND RF 30AE #1377/3000 : Image

NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 20:14 
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Je confirme que c'est impossible à un seul doigt mais très facile à 2 index de chaque côté : un qui tire et un qui pousse de chaque côté et la vis tourne sans problème.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Meister CRD) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 20:42 
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Ok je testerai mais franchement c’est moyen.

Je vais peut-être chercher une barre anti rapprochement qui laisserai un accès plus aisé à la tête de l’amortisseur...

Sinon la voiture se retrouve environ à 340 mm entre l’axe de roue et le passage de roue à l’arrière , mais avec 4 mm plus haut à l’avant soit 344.

Je vais faire un petit tour avec la voiture pour voir comment ça évolue après une mise en charge , si l’avant est toujours un poil plus haut on retouchera pour descendre l’avant ou remonter un peu l’arrière.

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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 20:48 
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Franchement la dépense ne vaut pas la légère difficulté à régler (surtout qu'une barre anti rapprochement niveau efficacité perçue on est proche du placebo apparemment). Et puis c'est un réglage que tu vas toucher 3 fois par an...

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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 20:54 
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Après je trouve aussi qu’ esthétiquement les BAR en aftermarket sont plus réussis que celle d’origine.

Mais clairement je ne mettrai pas des centaines d’euros dans une telle pièce (qu’on ne voit que quand on vérifie son niveau d’huile ou qu’on rempli le réservoir de liquide lave glace)

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Message Publié : Sam 8 Fév 2020, 14:33 
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Pour ceux qui sont passés par un garage pour le remplacement des combinés, combien on vous a demandé de main d’œuvre et combien pour la géométrie (si ces 2 postes étaient distincts)?

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Message Publié : Sam 8 Fév 2020, 16:16 
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Modèle : 2019
Pose (par le garage qui a vendu la voiture, avant la livraison) : 215€

Géométrie (faite chez AD quelques semaines après) : 73€


ND RF 30AE #1377/3000 : Image

NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

308 : Image


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