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Message Publié : Jeu 4 Juil 2019, 11:30 
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Énorme merci pat, et bonnes vacances! :beer:

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Message Publié : Jeu 4 Juil 2019, 11:34 
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Bonnes vacances Pat !

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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 06:28 
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Coucou Pat!
Les vacances se sont bien passées?
Des nouvelles concernant les tests effectués avec les protos pour nous faire saliver ou pas encore?
:jap:

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Message Publié : Sam 3 Août 2019, 14:34 
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J’ai eu un retour cette semaine des deux roues.

Il n’avait pas de lampe sous la main et je refuse de lancer la fab sans avoir validation de l’avance à l’allumage avec les nouvelles roues.

La situation devrait se débloquer sous 3 semaines (on est en arrêt maintenance sur les machines pendant 3 semaines).


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Message Publié : Mar 6 Août 2019, 08:21 
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Bonjour,
J'ai installé le modèle fixe à 14% sur ma NB 1.6 de 98.
Par contre niveau montage, ça ne prend pas une heure indiqué comme sur la doc...
Le soucis majeur c'est que le nez du vilebrequin peut être rouillé et que comme c'est ajusté très serré d'origine avec la poulie et la roue, ça bloque pas mal même en arrosant au WD40.
En plus c'est assez sportif avec un arrache moyeu (pas trop de prise sur la poulie et en plus on a du mal à être en face à cause de la barre stab... Une pièce de 50 centime pour répartir la charge et éviter d'abîmer l'écrou ça aide un peu.

Mais avec un peu de patience ça vient. Attention il y a une pige qui sert de repère pour bien replacer la poulie, normalement elle est placée dans un petit trou sur le nez de vilebrequin mais elle a tendance à venir avec la poulie. Un petit coup de marteau pour la remettre en place et hop.

Niveau résultat: il y a un poil de couple en plus peut être à bas régime surtout mais c'est assez subtile. Pour la conso ça reste à voir sur la durée.
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Message Publié : Lun 12 Août 2019, 20:00 
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Je l'ai dit plus haut, mais je le répète, vu le nombre de gars qui vont en monter... Changez les vis! C'est de la qualité merdique, regardez sur miata.net c'est plein de posts qui en parlent. Une a pété sur la mienne et j'ai mis du 12.9 mais du 10.9 suffit normalement

Sauvez les forums!
Andrea


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Message Publié : Mar 13 Août 2019, 09:00 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
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Tu parles des 4 petites vis ? Tu te souviens de leur dimensions ?

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Message Publié : Mar 13 Août 2019, 10:52 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
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Oui les 4 petites, j'ai pas retrouvé la même longueur exactement mais j'ai pris des M6x20 chez Cergy-vis qui vont très bien (y'a de la place au fond du trou fileté)

Sauvez les forums!
Andrea


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Message Publié : Mar 13 Août 2019, 13:41 
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:bien: Merci

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Message Publié : Mar 13 Août 2019, 18:15 
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Andr006 a écrit :
Oui les 4 petites, j'ai pas retrouvé la même longueur exactement mais j'ai pris des M6x20 chez Cergy-vis qui vont très bien (y'a de la place au fond du trou fileté)


Il doit m'en rester de quand j'ai restauré la Crystal Blue, ça tombapic! :)
Je les aurai probablement changé si j'en avais sous la main. Grâce à toi, je vais faire en sorte de les avoir sous la main le moment venu. :D

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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 20:59 
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Good News la situation se débloque. La personne en charge des tests et mesure a fini cette semaine.

La roue fixe est bien entre 14-15 degrés (on est sur un point de fonctionnement ou la valeur n’est pas parfaitement stable)
Le maxi de la réglable a les mêmes valeurs et le mini je l’avais dessiné au hasard et il est sous 10 degrés mais vous n’y irez jamais.

J’ai une fixe et une réglable dispo de suite, pour lancer la fab on va passer par une liste.

Merci de préciser le type de roue et votre pseudo pour les personnes intéressées.

Les roues montent sur NB et NBFL et NA 1800 car il me semble qu’elles ont aussi un capteur pmh sur le vilo.

À vous de jouer ;)


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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 07:55 
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:hello:

non sur NA8 c'est encore le CAS ;)


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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 08:04 
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Ok merci pour la confirmation donc NB et NBFL only


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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 08:58 
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Toujours intéressé.

Roue réglable - Harry

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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 09:18 
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Toujours intéressé pour une réglable pour nbfl 1,8 vvt sportive!

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