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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 13:13 
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C'est ce que je suis en train de tester avec les CRD en partant du Soft pour aller au Hard et donc voir la gestion compression détente mais dépendant aussi d'autres facteurs
- le rabaissement
- les barres additionnelles
- La géométrie
.. et les pneus.

Je vais déjà passer graduellement au hard et revenir en arrière et faire une seconde géométrie pour voir l'impact

Ma géo actuelle est très directive et on ressent très directement dans les courbes la compression et détente
Idem en descente de cols avec de beaux lacets et relance active

De la comparaison d'un B14 à un Zeta CRD on voit déjà nettement la différence, je ne pourrai le dire pour des Olhins..

ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 21:39 
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jaguar a écrit :
MHI,

Tu devrais créer un nouveau Topic : Second Group Buy Meister R et établir la liste des intéressés et date butoir.

Puis mettre un lien de celui-ci vers le nouveau Topic ..

JaG


JaG - NCFL SENSHU



et voilà: viewtopic.php?f=165&t=45699 ;)

Nissan Note turborapide / Tesla Model 3 "highland" / mx-5 Mithra

Tu cherches des jantes OEM pour ta NC ou ND -> viewtopic.php?f=31&t=48953

Tu veux acheter une mx-5 en Allemagne -> viewtopic.php?f=11&t=53389


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Message Publié : Mar 21 Juil 2020, 22:07 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Bien


JaG - NCFL SENSHU

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