Je pense sérieusement à commander un pont élévateur deux colonnes twinbush.

Le Basic line 4.2 t

Celui-là:
https://twinbusch.fr/product_info.php?products_id=149

Je vais faire la commande d'ici moins d'un mois, le temps de le retourner pour faire la dalle sur laquelle je vais le poser. Je cherche des personnes intéressées pour partager les frais de port qui s'élèvent dans mon cas à 444€ pour le Sud ouest.

Donc si vous avez un projet d'achat chez Twinbush, je vous écoute

Peux tu nous envoyer une photo de l’accessibilité sous la voiture? Car j’envisage de prendre le même et de l’encastrer dans la dalle. Mais je voudrait être sur que derrière je puisse enlever les renforts de châssis de ma nbfl qui se fixent pas loin des longerons.
Merci

J’essaye de te faire ça à mon retour de vacances


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J’ai viré les cales d’origines, j’utilise des cales en bois (un bois tendre)

Les cales composites ont tendances à se comprimer si tu bloques longtemps une voiture dessus et j’ai décollé des bas de caisses en plastique sur une de mes voitures

Arf bon à savoir pour les cales.

Voilà les photos si ça peut t'aider Fr3do










J'ai pas eu trop l'occasion de m'en servir. Point que je regrette un peu j'y ai pas pensé en l'achetant il n'y a pas possibilité de verrouiller le pont sur un cran de la crémaillère comme ça peut se faire sur des ponts professionnels. Du coup moi je l'arrête au plus près d'un cran de sureté et je coupe le jus.

J'ai pas compris ton histoire de cran.........tu veux dire qu'en réalité il faut le monter à fond ? Tu peux pas l'arrêter en court de route ?

Ah nickel merci! Ça laisse pas mal de place c’est pas mal!
Sinon même question que Stan: possible de l’arrêter à 800mm par exemple?

Si si bien sure on peut l’arrêter à 800mm ce qui doit être le cas de la photo je peux pas lever beaucoup plus haut chez moi.
Disons que la plupart des ponts que j’ai pu utiliser avaient un verrouillage mécanique en gros tu lèves à 50cm tu appuies sur un bouton et le pont vient se bloquer dans le cran de sécurité le plus proche sur la crémaillère. Ici y a une crémaillère avec des crans de sûreté mais j’ai pas trouvé comment bloquer le pont dans un cran. Je suis pas le roi des explications mais j’espère que c’est à peu près compréhensible x)


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Ah Ok je comprends mieux.
Il faut pas trop ce prendre la tête avec ça je pense,du moment où le bras tombe dans l'encoche, tu es en sécurité.
Il est vrai que des pont plus gros,la plateforme redescend un peut pour ce caller sur les encoche de sécurité.

Ben la différence c'est que si jamais l'hydraulique lâche (si jamais... car ça reste du domaine de l'accident, hein), sur celui-ci il redescendra de quelques cm, alors que sur un autre il restera bêtement coincé sur son cran, impossible de le relever.

Si on est en-dessous avec une boîte de vitesses posée sur un chariot et/ou un moteur soutenu car supports démontés, ça peut être utile d'avoir ça en tête.
Dans ce cas, un bout de bastaing de la bonne taille de chaque côté et on est triplement en sécurité

Pour ceux qui aurait peu de place comme moi, j'ai opté il y a 2 ans pour ce modèle :

https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-elevateur-ciseaux-108/
Vous pouvez voir des photos d'utilisation ici http://pont-elevateur-mobile.fr/nos-ponts-en-images/ponts-elevateurs-108/

Perso, j'en suis satisfait, il me rend bien service et reste assez compact une fois replié.

Le plus lourd que j'ai levé, c'est un Mercedes VITO long, c'est pas le top pour ce type de véhicule mais ça l'a fait. Sinon je l'utilise couramment pour mes voitures et celles de la famille (validé à merveille sur les gabarit classique type : GOLF, POLO, TOURAN, 405, clio, partner, A3)

Quelqu’un a déjà testé ce pont?

https://maxjax-europe.com/fr/produit/maxjax-m6k/

Attention il faut quand même fixer les colonnes.

La nouveauté c’est le coupleur hydraulique rapide et 4 petites roues lol

Tu as deux pont pour ce prix.

Par rapport à un pont fixe deux colonnes à 1200€, je confirme, c'est...cher

Le coté mobile est pas très utile, ça se monte pas en 5 minutes, tu vas pas t'amuser à redévisser les 2 colonnes de ta dalle à chaque fois pour les ranger.
L'intérêt d'un pont quelque soit le modèle, c'est de pouvoir monter rapidement une voiture dessus.