Pour le moment on est à moins 10% sur le tarif affiché sur driftshop.fr

Oui c'est sur, mais faute de trouver des infos ici, il faut bien en trouver ailleurs.

Objectivement je pense pas qu'il y est de différences énormes entre les marques dans la même gamme de prix. C'est sur, Ohlins c'est mieux partout mais c'est minimum 3 fois plus cher...

A ce compte là, tous ceux qui ont des Bilstein non réglables et 30mm plus court que les amortisseurs standards doivent avoir énormement de problèmes de dos . Idem pour la solution des ressorts courts: et pourtant c'est la solution la moins onéreuse pour rabaisser la voiture.

Perso je choisis les Tein pour le rapport qualité/prix, le fameux "made in Japan" et le fait que le kit soit complet sans avoir à rajouter des coupelles par exemple.

Merci !


Effectivement c'est un gros point positif. Kit Plug&Play on s'embête pas à démonter les anciens pour récupérer ce qui manque. Autre point non-négligeable : la possibilité de régler la hauteur. Avec les Bilstein si c'est trop bas il faudra vivre avec.

Je suis désolé les gars, mais je me rétracte.
J'était initialement partie sur les Tein flex Z après qu'il ne soit plus possible de pouvoir commander les MeisterR ZetaCRD. Mais force est de constater que ces 2 bombinés ne sont pas comparable. Le flez Z est un bi-tube contrairement au ZetaCRD. Chez Tein il faudrait partir sur des Mono sport, c'est pas le même prix. Sans compter le retour d'expérience plutôt important sur le Zeta, c'est franchement dommage de passer a coté.

Pas sûr que le critère soit si discriminant, car il me semble que les Olhins sont des bi-tubes non ?

les Öhlins road & track sont des monotubes.
Les TTX sont des bitubes ... dont le piston est dimensionné comme un monotube

Pour faire de la piste, le mono-tube j'veux bien. Mais pour usage route, c'est pas vraiment nécessaire, si ?

Pour NA et MeisterR, un réglage parfait pour la polyvalence route (dos d'âne) / performance / look est de remonter chaque tube de 8mm. Autant le faire avant le montage en dévissant le bas a la main (plutôt qu'en utilisant les clés), ce sera bien plus simple. A cette hauteur, on reste dans les tolérances d'insertion du filetage, et c'est parfaitement vivable sur le réseau français.

Avec le désistement de -Maxwell- il reste:

MHI
St3ph
Bapt_

Quelqu'un d'autre ?

Il y avait Cyril_85, mais pas de nouvelles

Bonjour à tous,

Je suis également intéressé par les Tein street advance Z pour NB année 2000, Référence Tein : GSM64-9USS2 à 539,99€.
Pour info -10% c'est la réduction Driftshop de fin d'année.
J'espère qu'il vont faire un effort.

Bonne route à tous.

Salut climbing78, tu te joints à nous pour une commande le 1er octobre ?

Bonjour,
Oui je me joint à vous, la livraison se fera bien à chaque adresse des participants?
A bientôt

oui, chaque livraison est indépendante

Du coup,

MHI: Flex Z NC
Bapt_: Flex Z NC
St3ph: Street advance Z NB
Climbing78: Street advance Z NB

quelqu'un d'autre ?

Avez vous envisagé de vous regrouper avec le group buy d’échappement : viewtopic.php?f=165&t=46224