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Message Publié : Mer 12 Mai 2021, 17:59 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Oui c'est sur ma ND ; ma première réponse était pour philou91 et tintin84 qui ont aussi une ND ;)

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

Image


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Message Publié : Mer 12 Mai 2021, 18:31 
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Grumly2000 a écrit :
Bonjour,
La photo doit venir d'une ND.

Sur cet aspect accessibilité de la molette, justement j'ai regardé sur ma NC.
Avec une BAR d'origine c'est impossible d'accéder à la tête de l'amortisseur. Il faut prévoir une extension.

Perso je vais rajouter ça dans ma wish list.


Pour les NC si on veut garder les barres d'origine, il faut percer dans l'axe de l'amorto un trou de 20 ( j'ai testé et c'est moche) ou percer un trou de 4 pour mettre un prolongateur qui n'est ni plus ni moins qu'un morceau de clef allen avec un embout moleté https://www.meisterr.com/products/mazda-mx-5-front-damping-adjustment-extension/. Au final une vrai barre c'est beaucoup mieux...

MX5 NC 2.0 Mithra E85
ex: MX5 NC 1.8 Mithra


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Message Publié : Mer 12 Mai 2021, 18:39 
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Mx5 : NCFL
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Lu-mix a écrit :
Pour illustrer, je me permet de mettre le lien de la NCFL Senshu de notre ami Jaguar et ses rallonges dans le coffre ;)

son topic page 57 viewtopic.php?f=88&t=43099&start=840

jaguar a écrit :

:bien:

Bluepeppermiata a écrit :
Tin propre :love: :?


jaif72 a écrit :
Ca bouffe du coffre :D


:ptdr: Excellent

Sympa hein ;)
Bon il faut que je sois honnête, je n'en suis pas l'auteur, il faut remercier ROAD & TRACK Le Bourget-du-Lac 73 pour la qualité de ce travail

Il savait que j'étais magnacodepressif mais là j'avoue avoir été bluffé quand il m'a fait ce montage hyper propre

Jaif ... enfoiré :beer: :beer: :beer: :D

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


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Message Publié : Jeu 13 Mai 2021, 07:30 
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Inscription : Mar 15 Sep 2020, 21:51
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
thom a écrit :
Oui c'est sur ma ND ; ma première réponse était pour philou91 et tintin84 qui ont aussi une ND ;)
Merci Thom pour la réponse.

Effectivement, j’ai débâché la mienne pour regarder et je vois que ça passe. Pas très pratique mais ça ira.


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Message Publié : Ven 14 Mai 2021, 19:06 
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Inscription : Mar 28 Août 2018, 21:50
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Localisation : 78
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Pour les possesseurs de NC la barre anti rapprochement OEM nécessite d’être percée même avec les extensions
Du coup je vais sans doute commander une BAR Cusco chez Togheishop en même temps
D’autres seraient intéressés ?
Cela pourrait faire l’objet d’un Groupbuy dans le Groupbuy
Je rajouterai une colonne dans le fichier
Si vous avez d’autres recommandations pour une BAR je suis preneur mais ça permet d’éviter les FDP et surtout à Togheishop de faire un peu plus de Ventes

Quoi de mieux qu’une MX5 sinon deux MX5!
NA 1993 Racing Green
NCFL RC 2.0 2011 Galaxy Grey


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Message Publié : Mer 26 Mai 2021, 17:33 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Petite question au passage : je vois sur les photos de MeisterR qu'il y a un réglage radial sur la coupelle, ça sert à régler quoi svp ? Alignement au carrossage, chasse, respect spirituel de l'énergie positive :D, ... ?

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mer 26 Mai 2021, 19:05 
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
Misho a écrit :
Petite question au passage : je vois sur les photos de MeisterR qu'il y a un réglage radial sur la coupelle, ça sert à régler quoi svp ? Alignement au carrossage, chasse, respect spirituel de l'énergie positive :D, ... ?
D’après ce que j’ai compris c’est pour le carrossage mais pas pour nous sur nos mx5. C’est uniquement pour les trains avant type Mc Pherson


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Message Publié : Mer 26 Mai 2021, 19:06 
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Inscription : Mar 15 Sep 2020, 21:51
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Modèle : 2016
philou91 a écrit :
Misho a écrit :
Petite question au passage : je vois sur les photos de MeisterR qu'il y a un réglage radial sur la coupelle, ça sert à régler quoi svp ? Alignement au carrossage, chasse, respect spirituel de l'énergie positive :D, ... ?
D’après ce que j’ai compris c’est pour le carrossage mais pas pour nous sur nos mx5. C’est uniquement pour les trains avant type Mc Pherson


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Et pour l’énergie positive, les potards sont déjà au max sur la mx5


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Message Publié : Lun 7 Juin 2021, 20:36 
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Inscription : Ven 15 Avr 2016, 03:48
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Mx5 : NB
Modèle : 2001
Salut, Je recherche des Meister clubrace pour NC, est ce que c'est possible de se joindre au group buy?
Merci


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Message Publié : Lun 7 Juin 2021, 22:02 
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Message(s) : 333
Localisation : 78
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Bon pas eu trop le temps de revenir vers vous ces dernières semaines à cause du boulot.
Vu le refus de MeisterR US de travailler avec Togheishop, l'absence de réactivité de MeisterR UK j'ai écrit à Moss qui est prêt à regarder mais nous demande le nombre personnes encore intéressées et sans pour le moment confirmer une date de dispo...
Ceux qui veulent du MeisterR vont devoir être patients...

Quoi de mieux qu’une MX5 sinon deux MX5!
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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 22:54 
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Modèle : 1991
Me vla de retour ! Du coup hier dans une discussion fb j'ai quelqu'un travaillant chez meister qui m'a annoncé qu'ils prévoyaient de relancer une vente de crd. Perso je compte pas la rater cette fois si hein :lol: du coup je serai chaud pour un group buy avec vous si vous passez par Moss ! Et dans tout les cas je vais contacter Moss pour savoir si ils font livrer en France et sous quels tarifs
Eric-z a écrit :
Bon pas eu trop le temps de revenir vers vous ces dernières semaines à cause du boulot.
Vu le refus de MeisterR US de travailler avec Togheishop, l'absence de réactivité de MeisterR UK j'ai écrit à Moss qui est prêt à regarder mais nous demande le nombre personnes encore intéressées et sans pour le moment confirmer une date de dispo...
Ceux qui veulent du MeisterR vont devoir être patients...


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Message Publié : Lun 12 Juil 2021, 22:56 
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Message Publié : Mar 13 Juil 2021, 08:02 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Bref ça reste mort, une fois que vous avez rajouté les taxes d'importation...
Le soucis pour rappel c'est que ces combinés Meister sont fabriqués à Taiwan, donc il y a déjà des premiers frais de douanes qui s'appliquent à l'entrée en UK et ensuite des deuxièmes frais de douanes pour l'importation en Europe.

Honnêtement, sans renier drastiquement leurs marges je ne vois pas de solution.

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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Message Publié : Mer 18 Août 2021, 22:26 
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Inscription : Sam 31 Mai 2014, 21:20
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Localisation : Gincla 11140
Mx5 : NA
Modèle : 1997
.. sinon qu'ils étaient déjà fabriqués à Taiwan avant le Brexit.. donc la seule différence sera la taxe douanière sur le prix de vente net et le transport depuis le siège anglais jusqu'à la sortie d'Angleterre. ( environ 4%).


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Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 09:26 
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Inscription : Lun 12 Avr 2021, 14:03
Message(s) : 6
Mx5 : ND
Modèle : 2017
bonjour,

nouvellement arrivé avec une ND 2.0 déjà équipée du châssis Bilstein (avec des ressorts H&R), je serais intéressé par ce Group Buy :oui: !

je trouve les Bilstein assez peu en accord avec les ressorts, avec des effets de pompage en conduite (très) sportive ... il faut dire que je viens du monde Lotus, donc peut-être un peu exigeant dans ce domaine ;-) !


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