Voilà, j'envisage l'achat d'amortisseurs OHLINS pour ma MX .
J'ai croisé des membres de cette belle communauté avec la même idée,
il y a d'autres propriétaires qui souhaitent ou envisagent peut-être de passer sur des amortisseurs 'prémium'.
Aussi pourquoi pas faire une mutualisation d'achat et négocier un prix!...
Donc pour NA,NB,NC,ND..
Pour se donner du temps (réfléchir, négocier, anticiper),envisageons un achat pour début février?
Merci de votre retour..

Une excellente idée, je voulais me faire plaisir avec des Olhins dommage je viens de passer au Meister R mais sur la prochaine ce sera à coup sure des Olhins !

Bon Group Buy d'avance

Salut jag
tu peux toujours vendre et avoir le top comme tes freins

C’est vrai mais vu l’ampleur de nos travaux .. et mes enjeux immédiat.. le facteur plaisir arrivera plus tard pour moi mais soit j’en aurai un jour c’est certain


JaG - NCFL SENSHU

Éventuellement intéressé.

Bonne initiative que ce groupbuy

Pour avoir essayé la NC 2.0 de Phoenix40090 équipée OHLINS Road & Track , je vous confirme que c'est un tapis volant, c'est confortable tout en étant tenu. Maintenant cela représente tout de même 25% de la valeur de ma NC, c'est dommage car j'aurai bien craqué.

Mais la plus grosse interrogation à laquelle personne n'a pu me répondre jusqu'à présent c'est quel est l'entretien prévu par le constructeur pour ces amortisseurs.

En moto je sais que les amortisseurs et fourches OHLINS sont réputées depuis longtemps , et à raison mais doivent être régulièrement vidangées sinon elles ne remplissent plus leur effet ou alors se mettent à fuir. En résumé c'est de l'excellent matos mais tellement pointu qu'il faut les entretenir, alors qu'en est-il en auto, je n'ai trouvé nulle part de préconisation de vidange pas exemple...sauf pour une utilisation course et là c'est très souvent

Copieur

L'essai était convaincant

Salut Lachutaie,
Il y a 2 chose peut-être a reconsidérer pour toi!
une réduction non négligeable
la montée en cote des NC(qui devient vertigineuse)
on a du temps pour réfléchir...

Eventuellement intéressé aussi

A voir le prix

Pour La ND c'est aux alentours de 2100 (dernier groupby de 7 kits il me semble)

Oui mais je ne pense pas que le prix puisse descendre sous les 2 000€ et plus j'attends plus la cote des NC est entrain de monter, c'est vrai, mais ma précieuse va vieillir et je lui mets 10 Mkms par an.

Non, plus sérieusement, le kit B12 me suffit à mon utilisation mais sur une prochaine voiture, je n'hésiterais pas, c'est OHLINS direct si je change de suspensions.

Mais ma question sur la maintenance OHLINS reste ouverte ......

Idem


JaG - NCFL SENSHU

Ça fait une remise de combien environ?