Le père Noël se fait un peu griller dans les starting blocs !

Une fois les élargisseurs posés, c’est également le rabaissement qui m’a poussé vers Öhlins…
Tant qu’à faire…
Et c’est le bon MEILLEUR choix

Petit retour presque à chaud

On sent que le ressort est taré un peu plus ferme mais l'amortissement est plus confortable même que OEM.

On ne se prends plus un coup de retour sur les rebonds, sur nationale et autoroute y'a plus l'effet yo-yo de rebond permanent quand la route n'est pas bien lisse (que j'avais en OEM et KYB type B6).
Sur routes pavées, c'est vraiment incroyable plus on roule plus c'est lissé. A 30kmh c'est déjà très confortable déjà, bien plus que OEM

Sur les 30 clics, le réglage est de 18/15 donc moyen ferme. Malgré tout c'est confortable et peu de roulis ! C'est indécent et presque magique d'avoir ce confort avec ces performances.

La Geo est belle, rarement vu des valeurs droite/gauche aussi uniforme ça fait plaisir. Comportement très sain, ça passe fort même sur chaussée humide. Ça annonce beaucoup de bon pour la piste.

L'équipe est top également !

Je suis très satisfait sur ces points.

Pour la hauteur je vais repasser car c'est trop bas pour la Belgique. J'ai touché par endroit sur le retour et pas sûr d'avoir les 11cm réglementaire au point le plus bas (le pré cata surtout)

Suite la semaine prochaine après l'ajustement mais j'avais la banane au retour de l'essai routier.

Petite MAJ rapide: Je suis passé vendredi pour réhausser les 4 coins.

J'étais partis avec 33 cm la semaine passée mais ça s'était tassé à 32.5, inutile de dire que ma voiture frottait plus qu'un pervers dans un métro parisien

J'ai lu sur le forum que 34 cm était un bon compromis mais le soucis c'est que le CT belge d'homologation après surbaissement implique d'avoir 11cm de dispo sous tout le véhicule. Et avec 34 on y était pas !

Donc on a mis 35.5 à l'avant et 35 à l'arrière. Ce qui fait environ -2.5cm aux 4 coins.

Alors naturellement elle fait un peu haut mais je ne touche plus rien, la tenue de route sur route ouverte est toujours génialissime et je passerai l'homologation (qui implique aussi un passage sur un banc de géométrie !)

Plus tard si je le souhaite je pourrais toujours diminuer un poil pour les trackdays.

ça représente un budget de combien les 4 combinés ohlins + la géométrie ?

Presque trop cher pour une NC de 13 ans

Tu peux contacter Dan de Lambert Perf qui te remettra un prix. Apparemment ça augmentait ce mois ci, ce qui a précipité ma décision. À la base je visais décembre.

C'est toujours trop cher mais il vaut mieux le faire maintenant pour en profiter plus longtemps par la suite.
Et puis c'est ce qu'il y a de mieux dans le domaine et le confort ou la tenue de route ça n'a pas de prix mais surtout, même en conduite normale en cas d'évitement pour éviter un trou dans la chaussée ou un mec qui déboule c'est toujours bon de compter sur un châssis qui répond bien, ça peut éviter de se mettre au tas.

Mais c'est vrai que si c’était pour juste rouler coude à la portière sans faire le fou, je ne l'aurais pas fait.

Le prix s'oublie, la qualité reste.

Bravo d'avoir franchi le pas ! T'es parti pour des kilomètres de bonheur...
Sacré Dan, hyper pro mais il nous met toujours les autos au raz des paquerettes.

Très sympa la ligne avec le hard top !

Perso, le réglage de la hauteur a été réalisé au millimètre près selon ma demande.

J'avais demandé -2cm
Au final ça ma fait presque -5.5.

J'étais un peu septique, j'ai pas trop challengé car ils étaient persuadé que c'était bon et je venais d'apprendre une très mauvaise nouvelle donc pas dans mon assiette (sauf au retour de l'essai).

Et sur leurs routes effectivement c'est nickel mais en Belgique et en France est pas le même délire.

Mais bon ça va c'est pas la mort, mis à part ce couac c'était une super expérience.

J'avais pensé à mettre un coup de peinture au perçage de la barre anti rapprochement mais ils l'avaient déjà fait.. Par exemple.

Et la geo est très proche droite et gauche.

Je ne regrette en rien l'investissement, sur piste ça va sans doute être incroyable.

Il reste des places pour Pouilly

Malheureusement tous mes week-ends sont full d'ici 2024 et j'ai pas encore mes semi slick

Mais je reprendrai probablement aux Écuyer en 2024 !

Merci à Mxtale pour sa confiance, et meme sous la pluie, sa NC est passé full gazz dans la NC kurve
En effet il avait la banane notre membre Belge

Pour la hauteur j'avais demandé comme l'origine, j'ai eu comme l'origine (pas faute d'essayer de me convaincre du contraire !! )

Même pour rouler "coude à la portière" je trouve que ça vaut le coup

Quant à la phrase d'Audiard prise aux Tontons flingeurs elle est parfaitement adaptée.