Merci pour vos réponses.

Actuellement j'ai vu 2-3 mx5 qui avaient des bas de caisse rouillés. Je comptais environ 1000euros pour les remettre en état peinture comprise. Ce qui agit directement sur le prix d'achat ... Sachant que je ne suis pas carrossier.

Pour les voitures repeintes fraichement, c'est vrai que sans savoir la méthode, ça me semble risqué.
Pour peu que le vendeur soit peu scrupuleux et aie regardé les forums, il peut me raconter n'importe quoi ...

Salut,

Ayant ma NA, j'ai besoin d'informations pour la faire reprendre apr un carossier.

Pouvez vous me dire exactement où se situe ce fameux trou d'évacuaton ? (photos, schéma, ...)

Merci pour vos réponses. Et si vous avez fait des retouches à ce niveau avez vous des photos avant/après ?
C'est pour mieux savoir ce qui peut être touché.

Merci.

Ces trous d'évacuation sont au nombre de 3.
- 1 conséquent pour évacuation de l'eau de la capote en avant des roues arrière (lever l'auto et mettre de chandelles pour les voir)
- 2 petits de part et d'autre de la zone pour le cric. Ils sont souvent écrasés entre les feuillures. Page 3, il y a des photos où ils sont distinguables