en effet l'assurance n'a pas le droit d'imposer ''son réparateur'' (ils ont leurs réseaux partenaires pour maîtriser les coûts qu'ils négocient) mais tu vas ou tu le souhaites, c'est la loi...puis tu remets un chèque au carrossier de ton choix qu'il encaisse au moment ou tu es remboursé par ton assurance, c'est la pratique courante.
Après tu n'es pas obligé d'être présent au garage avec le carrossier quand l'expert passe sauf si tu craints qu'il minimise les réparations ou passe à côté de choses que tu juges importantes et que tu veux lui apporter des arguments pour son expertise. Là ça peut aider.

Moins cher pas sur, vous pensez que les pieces sur ilmotorsport ou MX5 part sont moins cher que Mazda France ?

Bon ! Je reviens du carrossier, pas de souci pour encaisser le cheque après être payé par l'assurance, pour les pieces à priori pas de souci ( avoir avec l'expert ).

Et j'ai jeté un oeil, apparement rien n'à bougé à par les pattes de fixation de l'aile et du pare choc.

Oh mince l'ami ...

Tu comptes lui plastiquer sa maison au petit vieux ?

A l'instant T de l'accident oui, je l'aurai bien fait sauté

Bon ! Rendez vous avec l'expert hier ok, gars très sympa.
Pour les pièces ça posera pas de problème du coup.

Par contre j'ai l'impression que mes feux arrières on été teinte. Car j'arrive a retrouver cette couleur nulle part sur les site ou photos.

Et concrètement c'est quoi la différence entre les feux arr de NA et de miata ou eunos. Les le clignotant orange qui est plus ou moins foncé ou clair ?