Bonjour

Je viens de remarquer en me baissant sous mon NA que le longeron côté conducteur (avant-gauche) était enfoncé. J'aimerais savoir si cela été grave ou non? Je me souviens pas l'avoir noté les fois précédente où je m'étais baissé en dessous.





Merci

Ce n'est absolument pas un "longeron", mais juste une tôle, assez fine d'ailleurs, qui plie rien qu'en la regardant
Aucun rôle dans la structure ni la rigidité de la voiture, donc aucune gravité. Jsute vérifier que l’anti-gravillon ne soit pas parti, car là, la corrosion peut commencer à s'installer.

Stef

T'es au top Stéphane, voilà qui me rassure!
Ça fait pas un bruit bien solide quand tu tapes dedans de toute façon mais bon sait-on jamais!
J'imagine que je ne suis pas le seul à être dans ce cas là.

J'avais remis de l’anti-gravillon sur la double-épaisseur de tôle car avec la pose sur chandelle, la peinture a tendance à se barrer du coup, je dois en remettre régulièrement... Mais sinon la peinture ne me semble pas en mauvaise état sur le reste. De toute façon, avec l'achat de mes petites cales en bois, je vais désormais la poser sur les feuillures de bas de caisse qui semble bien plus adapté à la pose.

Mais le longeron c'est bien l'endroit où il y a une double épaisseur de tôle sur l'avant?

Rien à craindre si cette pièce plie. Les miens étaient tout "rappés" à force de frotter Une inspections pour virer la rouille de surface et un coup de blakson de temps ne temps ne fait pas de mal.

Au top les gars merci, ça me rassure de ouf

Je suis d'ailleurs actuellement en train de remettre 2 couches d'anti-gravillon (j'attends 2h pour la prochaine couche) sur la double épaisseur de tôle côté droit (que j'ai rapé+nettoyer avec un chiffon pour obtenir une surface bien propre pour poser au mieux la couche d'anti-gravillon) et également sur le triangle av-gauche (par là où je lève par l'avant la mimix) car la couche d'antigravillon a la fâcheuse tendance à se barrer avec les nombreuses fois où je lève mimix...

D'ailleurs question bonus ( ) je pose généralement mes chandelles sur cette partie là (double épaisseur de tôle sur l'avant et l'arrière)

http://www.mx5france.com/mecanique/levage/levage4.jpg

Pour éviter au mieux le contact avec le métal entre le cric et le renfort, j'ai pensé à intercaler une petite couche de bois (issu d'un tasseau). Est-ce une bonne idée? Car j'ai essayé avec de la mousse haute densité mais elle finit toujours par se couper net en deux.

Les miens sont aussi déformés et le défaut est signalé au CT par le code 61113
Défaut non soumis à contre visite... pour le moment

http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/ ... spx?Fonc=6

Bon à savoir JM1. Ce qui est drôle, c'est que je n'ai jamais rapé cet endroit là et qu'il me semble pas qu'il était déformé auparavant. C'est vraiment de la merde

Tu as une idée pour ma question au message d'au dessus?

Perso, je mets un bout de tissu épais (jean) entre la chandelle et la voiture.

J'ai peur que ça soit trop fin?
Le tasseau de bois c'est une mauvaise idée?

Ouh là, surtout pas de chandelle à cet endroit, c'est un coup à tout plier Il faut poser la chandelle sur la partie en "double épaisseur"

De la saine lecture: viewtopic.php?f=143&t=986

Il y a un tuto aussi pour les refaire qq part sur le forum.

Des images sur le net: http://www.themx5restorer.co.uk/service ... l-repairs/

Stef

Merci Steph mais ne t'en fais pas, je les ai toujours posé sur la double épaisseur de tôle
Je l'avais lu d'ailleurs ce topic

Bon si ça joue pas un rôle sur la structure/rigidité du châssis, étant donné qu'il n'y a pas un pet de rouille, je vais les laisser tel quel.