Bonjour à tous.

J'attends de remettre la main sur mon apn pour faire une belle présentation avec photos et tout et tout mais en 2 mots, je m'appelle Damien, j'habite à côté d'Annecy, et j'ai acheté ce vendredi une jolie petite MX 5 NBFL 1.6 noire de 2003 et c'est du bonheur.
Par contre, je dois changer la capote qui est complètement HS.

J'ai donc commandé ce modèle qui me semble plutôt bien placé en prix et en qualité (du moins sur le papier) :
https://www.ebay.de/itm/133707469802

J'ai également commandé des câbles de tension :
https://www.ebay.fr/itm/353411206548

Aujourd'hui, je vendeur de la capote m'envoie un message pour me proposer des accessoires de montage et je ne sais pas si j'en aurai vraiment besoin (premier montage de capote de ma vie)

Voici sa liste :

Colle automobile 400 ml en bouteille pour seulement 10 euros (colle contact très résistante à la chaleur)
Tamponnez du mastic (surtout pour sceller la carrosserie à l'évacuation de l'eau car sinon elle se mouillera) pour seulement 15 euros dans la cartouche
Jeu de montage complet de rivets creux et rivets aveugles pour 10 euros
Nous vous proposons une solution en bâche (absolument étanche) pour votre barre de drainage d'eau. Ceci est placé autour de votre ancienne bande en plastique et attaché. Donc, si jamais il coule à travers la barre, il goutte dans la bâche et est donc drainé latéralement dans le drain d'eau. Top solution pour seulement 20 euros
Kit ceinture pour NA avec vitre chauffante 20 euros
Convertisseur de rouille 6 euros

Je me demande surtout si je dois commander la colle, le mastic et les rivets.
Si oui, est ce qu'ils sont vraiment spécifique ou est ce qu'il se trouvent dans les magasins un peu généralistes de bricolage ?

Merci d'avance pour votre aide!

Bonne soirée à tous!

Damien

Salut à toi!
Je suis en pleine resto et la capote fait partie du lot.
Perso, ma gouttière est nickelle, j'ai pris de la colle au cas ou mais pas sur que cela soit vraiment nécessaire car en démontant l'ancienne, aucune trace de néoprène nul part.
Les câbles c'est obligatoire.
Les rivets et compagnie, si tu nen as pas , il faut prendre.
Kit ceinture pour NA? Ce sont les sangles pour NA? Tu as bien une NB FL?
Pour moi tu trouveras tout ça chez Le groscastolin mais les prix qui te sont annoncés n ont pas l'air délirants.
Le mastic sera utile si tu démontes la ceintures de caisse métallique et deux trois points par ci par la.Petite photo en attendant la livraison de la capote et la peinture complète+bas d'ailes arrieres.

As tu déjà démonté ta capote?

Merci beaucoup pour ta réponse !

Oui, j'ai bien une NB FL.

Je n'ai pas encore démonté la capote donc pas moyen de savoir dans quel état est la gouttière.

Pour ce qui est des rivets, c'est bien du rivet pop classique? Si oui, j'ai ce qu'il faut.

Par contre, petite surprise, le vendeur vient de m'écrire pour me dire que si c'est une NB et pas une NA, je dois remettre 70€ de plus
A suivre....

Rivets standards oui
Les rivets du rain rail IL c’est de la m#%*}\, rivet et rondelle large c’etait mieux a mon sens
Le truc ou j’avais galéré ce sont les petits rivets coté porte, j’avais du reprendre apres que le toile se soit détendue, les trous il manquait 1cm pour mettre le rivets avant détente du tissus
Ca evite les petits plis dans le coin

Alors t en es ou?

le rain rail faut prendre Genuine Mazda.

Oui il faut les rivets, c'est du rivet pop classique. la colle pourquoi pas.

Mais le rain rail à remplacer il faut le faire, ce n'est qu'accessible qu'en démontant la capote.

Merci à tous pour vos réponses!

Pour le rainrail, à priori, c'est tout bon.

Pour les rivets, j'ai du stock, et pour la colle, je verrai (elle sert à quoi d'ailleurs ?)

J'attends avec impatience de recevoir l'engin pour pouvoir bien galérer et vous demander des coups de main

Hello,
Je pense que la colle peut être mise sur la partie avant de la capote sur le rabat qui vient se poser sur la baie de pare brise.
Tu la reçois quand? Moi ça devrait être début juin.

bad news from the stars...

jupe arriere sans son pare choc...
On en est là à ce jour.






J'ai un carrossier poto motivé!!

prochaine étape, la découpe des ailes arrieres.
Mais ce sera dans un autre sujet car je m'éloigne ...

Ah tiens, c'est original de la corrosion à cet endroit

Pourtant Dieu sait que la NB est un nid à rouille, mais ça, je n'avais encore jamais vu

Stef

J ai un exemplaire décourageant.