Oui le longeron à été ressoudé, enfin pointer mais bref, et il est effectivement troué en dessous. Je n'ai rien touché sur le longerons je l'ai laissé tel que trouvé. Par contre pour le coté juridique je comprend plus ce que je dois faire...

Ce que tu dois faire est simple:

1. Faire faire un devis de réparation par un professionnel.
2. Réaliser un CT par un autre centre.
3. Envoyer une LRAR pour le vendeur. Tu expliques ce que tu as trouvé en décapant, tu ajoutes des photos, le devis, les CT. Tu te réfères aux articles 1641 à 1649 du Code civil, tu peux trouver les détails sur :
https://www.legifrance.gouv.fr
Tu rajoutes une phrase genre que ce genre de pratique peut tomber sous l'article 1137 du Code civil : « Le dol est le fait pour un contractant d’obtenir le consentement de l’autre par des manoeuvres ou des mensonges. Constitue également un dol la dissimulation intentionnelle par l’un des contractants d’une information dont il sait le caractère déterminant pour l’autre partie. »
Modèle de lettre:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R45773
4. Contacte le centre qui a fait le premier CT, d'ailleurs qu'est ce qui est écrit sur le premier CT? Sont-ils prêts à faire une déclaration ECRITE?
5. Si ça ne marche pas, il faudra faire donner l'artillerie lourde, plainte, conciliateur, expert et probablement avocat. Je te préviens, c'est long et couteux. Donc, il te faudra vérifier tes contrats d'assurance ainsi que vérifier si tu as droit à https://www.aidejuridictionnelle.justice.fr/

Je te préviens, c'est long et couteux donc privilégier l'amiable.

Une rencontre amiable entre le carrossier, l'ancien propriétaire et le contrôleur technique devrait bien débloquer la situation . Ces longerons rafistolés ne devraient pas mériter un contrôle technique.favorable.
Si l'ancien propriétaire est à l'aise financièrement, il peut revendre la voiture pour pièces.

Surtout pas de rencontre amiable avant la LRAR au vendeur.....

Il faudrait d'abord que je fasse la LRAR ? Je suis censé revoir le vendeur avec le CT la semaine prochaine...

L'avantage de la LRAR est de mettre les choses au point et de bien faire comprendre au vendeur que tu connais tes droits et tu es prêt à les défendre. Cela peut jouer dans la négociation.

Il faut aussi que tu saches le montant des réparations avant de le rencontrer avec DEVIS ECRIT du carrossier.

Tout ce qui n'est pas écrit ne vaut RIEN..... donc attention à ce que le vendeur te propose, il faut le mettre par ECRIT si cela te convient et t'es favorable. S'il reprend la voiture, faire immédiatement remboursement et cession sur ANTS, plus attestation ECRITE du vendeur qu'il te reprend la voiture du à un vice caché.

Comme il est déjà de mauvaise foi au départ, en principe, il doit te rembourser tous tes frais. Ce sera difficile à prouver à moins que le premier centre de CT te fasse une attestation ECRITE.

Dommage que ce soit un particulier.... Sinon, tu aurais pu lui mettre la DGCCRF sur le dos.

D'accord dans ce cas je décalerai le rdv. Le CT à l'air de mon coté, pour se défendre ou pas je sais pas mais il était très énervé contre le vendeur et m'a pas mal conseillé. Je vais préparé tout ça

Ce que je te conseille aussi est de toujours rester calme et poli avec le vendeur. Ne pas t'énerver ce qui braquerai le vendeur.

Il a voulu te truander, défonce le

Je vais tout faire pour m'en sortir, pas de pitié !

Frenchcruiser a très bien résumé la marche à suivre, dans le bon ordre

Suis bien pas à pas les conseils en gardant à l’esprit qu’un mauvais arrangement ( par écrit !!!)vaut mieux qu’un bon procès, surtout si tu n’es pas assuré juridiquement

Dans la LRAR, uniquement des copies des documents vu que tu as affaire à quelqu'un de pas clair. Sur la lettre, écris bien "pièces jointes: copies de" et la liste. Garde une copie de ta lettre avec preuves d'envoi et de réception. Prépares un dossier avec toutes les informations, documents, photos imprimées, etc etc.

Cela semble basique mais on n'est jamais trop prudent. Avec un envoi de courrier recommandé avec accusé de réception, tu peux justifier de ta démarche de réclamation amiable avant d'aller plus loin.

Si le courrier n'est pas retiré cela n’empêche pas de considérer que le courrier a été régulièrement notifié, (Conseil d'État, 5ème et 4ème sous-sections réunies, 24 avril 2012, 341146).

Cette jurisprudence est constante et le juge conclut bien souvent à la régularité de la notification par une LRAR qui n’a pas été retirée.

N'oublie pas que le délai pour réclamer pour un vice caché est de deux ans donc pas de précipitation.

Mieux vaut prévoir..... et faire les choses correctement okazou.

Je me posais juste la question concernant le fait de refaire un CT. Si celui-ci sort en défaillance majeur ce qui est je pense garanti la voiture ne pourras plus bouger ou être ré-immatriculé ducoup. Donc s'il advient qu'il ne veut pas la récupérer ça me met mal ?

S'ił ne veut pas la récupérer ou payer une indemnité compensatoire, tu peux saisir gratuitement le conciliateur. Le rôle du conciliateur est uniquement de mettre en présence les deux parties. Comme je suppose que les frais vont dépasser 5000 €, c'est la procédure en justice possible directement.

Dans ce cas, plainte, expertise, tribunal etc etc.

Si le gars est intelligent, il va comprendre que ce n'est pas son intérêt.... C'est la raison pour laquelle je te conseille de ne pas t'énerver et lui expliquer les faits posément.

J'avais loupé ce topic, en effet c'est pas beau

Le longeron, c'est clairement du maquillage

Stef