il se font un peu de gratte

Montée à l'envers cette véronique.
L'arceau est là pour éviter que le bagage ne tombe sur la lunette arrière à l'ouverture du coffre.

oui monté à l'envers, je confirme.
le mien n'a laissé aucune trace après 2.500 km de routes en tous genres et un gros sace étanche bien lourd dessus.

Bonjour,
J'ai le Classic Carrier,monté"à l'envers" !
Quand j'ouvre le coffre ,ou j'ai enlevé le bagage,ou j'ai le bagage dessus mais sanglé.
Je ne vois pas où est le probléme?
Quant à savoir si,en coup de frein(très) brutal ou de s'arrêter dans un obstacle,le bagage va défoncer la vitre(si capoté),coucher le style-bar,et détruire les appui-têtes ( intégrés sur une BN FL )avant de pulvériser la ou les têtes,il y a une certaine marge....
Eternel débat comme celui des huiles,indice d'essence et autres.Chacun a son opinion.Et c'est bien !
Et savoir si la véronique laisse des traces : je ne sais pas.Je ne l'ai jamais démontée.

J'ai celui ci acheté d'occase il y a 1 semaine. Il me semble qu'il manque un cache sur les vis de fixation au coffre.

Pour être SOT British, j'ai choisi celui de chez MOSS Europe aucun perçage et ce qu'il faut pour ne pas abîmer le coffre et, il me semble, le moins cher :

http://www.ebay.fr/itm/201503367067?_tr ... EBIDX%3AIT

La barre de retenue se met devant pour ne pas risquer d'abîmer la capote sur un coup de frein violent mais on débarque sa valise en démarrant trop vite ! Ou le contraire, la barre de retenue derrière pour ne pas risquer de perdre son bagage au démarrage. En fait, c'est le fabriquant qui décide !

Donc pour la nième fois sur ce forum je re-re-re-re-précise que c'est ainsi que la véronique est posée sur la notice fournie avec le classic carrier, et je re-re-re-re-précise que ceux qui la montent dans l'autre sens ont aussi raison puisque c'est comme cela que leur notice leur indique de la monter.

Je re-re-re-re-mets le lien du fabricant http://www.classic-carriers.de/ avec les photos où la véronique est bien posée comme la mienne. Alors, à moins que le fabricant soit un abruti, je pense qu'il pose correctement ce qu'il fabrique.

Et pour terminer je reposte que je disais sur le topic d'un nouveau à qui on faisait aussi cette reflexion :
"J'veux pas pourrir le post de présentation de notre nouvel ami, mais j'entends souvent que ma véronique est à l'envers, alors que je l'ai montée dans le sens indiqué sur la notice. Je comprends l'idée de la barre pour se protéger en cas de freinage brusque, et il y a surement des notices de montage où elle est dans le sens que tu dis.
Néanmoins, quand on présente sa princesse mimix, c'est assez vexant d'entendre dire que la véronique est montée à l'envers quand on l'a achetée comme ça. On a l'impression qu'une verrue s'est collée sur la joue de notre princesse, on a honte, on n'est pas un bon mimixien, on pleure en la regardant, les genoux qui tremblent, on transpire des pieds, notre petite amie nous quitte parce qu'elle veut pas monter dans la "voiture de la honte", elle a la garde des enfants (on faisait la vidange de la boite au lieu d'aller au tribunal), on achète un parpaing chez casto (le bio à l'huile de palme et granit de Pont-Aven) et une corde, on cherche les ponts sur mappy... alors je dis STOP.
Ayant traversé cette mauvaise passe, je ne peux accepter de voir nos jeunes tomber dans la misère.
Ayons le courage de tendre une main secourable, d'assumer notre différence, relevons la tête.

Signé : le Président du C.D.L.V.Q.N.E.P.A.L.E.A.Q.L.A.D.Q.E.E.A.L.E (Comité de la véronique qui n'est pas à l'envers alors que les autres disent qu'elle est à l'envers)"

+1

Bien dit Tom

Tiens ! Pour une fois je n'ai pas tord ....

Je cherche un porte bagage et j'hésite... Je vais donc voir le forum et tombe sur une discussion sans fin sur le sens de pose de la véronique. Je pense, qu'avec les nouveaux porte bagages qui ont le feu arrière intégré, la question ne se pose plus. Bonne année à tous !

Il est d'ailleurs intéressant de constater que le porte-bagage de la ND proposé par MAZDA ne présente qu'un tout petit becquet d'une hauteur ridicule qui ne bloquera ni un sac, ni une valise souple.



Preuve, s'il en était besoin, que l'argument barre à l'avant=meilleure protection=si tu le fais pas comme ça t'es un ne tiens pas plus que ça et n'est pas partagé par les concepteurs de la MX!

"Proposé par Mazda". Bon. Alors.. Je dis pas hein, le goûts et les couleurs, tout ça .. mais le porte-bagages de la ND est comment dire..
J'ai l'impression de voir un morceau de Batmobile qui s'est échoué sur le coffre là. Il est où le charme des veroniques toutes belles, qui respirent le British, le Roadster?

Ben, pourtant, c'est comme ça que sont les Anglaises d'aujourd'hui, non ?

A+ Gilles

et à 700€ le bout, hors pose ... on va dire que l'accessoire ne doit pas être le plus vendu dans les concessions