le hard top peut avoir une certaine utilité quand on ne veut pas d'arceau et aller sur circuit.

Je ne suis pas convaincu: Il y a eu une vidéo ici ou un mec roule sur piste en Mx5 avec Hard Top, il fait un tonneau, le HT s'est envolé aussitôt...

Par contre, ça rigidifie un peu la caisse, mais il ne faut pas compter sur lui comme un vrai toit en tôle pour la protection.

Stef

c'est surtout réglementaire, peter auto refuse les cab sur les cessions de roulage sans HT ou arceau. Paris auto event n'est pas loin de prendre la même décision.

Mazda n'en propose pas en OEM ?
Parce qu'il y a la version RF ?
Pour sur la NC, il existait bien en accessoire alors qu'il y avait aussi la RC ...