la tuile c'est tout de même
j'espère que tu pourras faire réparer sans trop y perdre d'€

A Chatenois, ils m'annoncent déjà 3 jours d'immobilisation, de la peinture, etc...
Bon, pour l'instant, ils n'ont vu que les photos...
Je crois que je vais faire un tour chez Mazda Mulhouse...

Je ne suis pas surpris... Ils ne redresseront pas la pièce, à priori c'est :

-Commande d'un nouveau bas de caisse
-Peinture du bas de caisse
-Potentiellement peinture des panneaux environnant pour homogénéiser la teinte

La solution la moins "destructive" c'est de commander la pièce peinte et ça c'est possible, mais ça ne leur vient pas à l'idée, et comme c'est une peinture d'usine pas de soucis de teinte.

Catalogue : https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwErHw4YLGtqbF9zbUIUKXNnR0BeLyAtLD4RImpsX0tXU1FSFwAsRmhsaFlPVkcBHBYrIlJGNC1hfi8qN1lBLWB_al97Pic-f3RfL1ctXUkUfCxwdXNecHR9YzcnYFktJiYAAAAAlWsuxw%3D%3D%24&vid=1927005496&cid=2512&uid=29853&q=

La référence pour la gauche c'est "N243-51-P50C-**" où les ** correspondent au code couleur de la peinture. Attention ce n'est pas le code couleur inscrit sur la voiture, j'ai le tableau de correspondance parce qu’au Japon les accessoires peints fonctionnent selon le même mécanisme. Par exemple 46V pour le soul red crystal le ** = PR, pour l’orange je ne sais pas mais la pièce doit exister aussi.
Le catalogue date de 2017, normalement le P50C n'existe plus il s'agit maintenant de P50D, la lettre évolue comme un numéro de version.
En conclusion N243-51-P50D-**

Si tu n'es pas trop loin de la frontière pourquoi pas consulter une concession allemande, peut-être qu'ils arriveront à avoir la pièce. Dans tous les cas ça sera long pour avoir une pièce comme ça et probablement cher. Le montage en lui-même est assez facile, avec un peu de patience et en étant précautionneux. Cela sera peut-être moins coûteux que de faire repeindre

En espérant avoir pu t'aider un peu, en tout cas, bon courage.

Merci pour les Infos.
En fait, Mazda Mulhouse m'avait déjà changé le bouclier arrière suite à un petit choc.
Et on ne voit pas de différence de nuance.
Sans doute l'avantage du racing orange...

Je verrai demain avec eux.

J'étais ce matin chez Mazda à Mulhouse: ils ont essayé de redresser en chauffant, mais n'ont pas réussi.

Conclusion: il faut changer toute la garniture du bas de caisse. La pièce arrive déjà peinte et coûte la bagatelle de 800€ avec le 1/4 d'heure de main d'œuvre!

Ou alors, j'en trouve une dans une casse et on repeint de la bonne couleur.
Mais ça me paraît compliqué...

Pour la teinte dans la bonne couleur, un carrossier saura te faire ça sans problème par contre la pièce d'occasion plus la peinture risque de te coûter déjà pas mal cher.

Je suppose que tu n'es pas assuré tous risques sinon tu ne te poserais pas tant de questions

Ma fille quand elle était en cursus d'infirmière, fatiguée, est entrée en collision frontale avec une voiture venant d'en face, la SAXO a été déclarée épave, elle était au tiers, plus de voiture....

Depuis j'ai tous mes véhicules assurés tous risques car j'ai compris que si tu étais en tort ou que tu n'avais pas de tiers, tu pouvais te retrouver pédibus.

Si, si… Je suis assuré tous risques. Et même en valeur majorée en cas de destruction complète.
Mais je ne pensais pas en arriver à un tel montant.

Effectivement, la question d'une perte de franchise (400€ de mémoire) + 25% de malus se pose à présent...

C'est la loose cette affaire et effectivement c'est le genre de pièce qui coûte ultra cher pour un bout de plastique...

Si tu l'achètes en tant que membre du club avec la réduction de 10% et une installation vraiment facile à faire soit même, cela réduira la facture...
Tu indiques un total de 800€ en concession, la pièce est à 622.71€ HT et avec une rapide estimation à 10%, cela fait 672€ TTC.
La pièce est complète avec tous les rivets, fixations, baguettes et joints, juste à démonter et remonter.

Pour les assurances, c'est toujours la même chose dans ce genre de cas. Lorsque tu cumules 400€ de franchise et un malus, cela entraîne une surcote de 5 ans pour revenir à 0.5. Il est des fois moins compliqué de financer la pièce que de galérer ensuite avec les assurances...

En tout cas, courage.

oui, passer par l'assurance ne vaut pas le coup (coût)...
La main d'œuvre ne pèse rien dans le coût final (15', c'est juste clipsé), donc aucun intérêt de le faire soi-même.

Donc, finalité des courses, le garage Walter m'a accordé une bonne remise et m'a offert les frais de main d'œuvre.
Cela reste cher, mais je repars avec une mimix (quasi) neuve!

Désormais, j'examinerai la voiture à la loupe avant/après dépose chez un pro, avec photos à l'appui!

Je récupère l'ancien bas de caisse lundi. Donc, si jamais quelqu'un de moins exigeant que moi est intéressé, je lui ferai un bon prix!

Finalement la conclusion s'avère plutôt positive. Tant mieux si ta mimix est réparée

Oui, je suis soulagé... De 600€ !

Oui ça fait mal juste pour un bout de plastique peint

et une faute qui n'est pas sienne.