Non pas de trou, mon père a fait fabriquer un support via un de ses amis.

On se fixe via les boulon qui tiennent la bouche sur la parechoc. C'est propre et ca ne fait pas de trous sur le parechoc.
Le système est fait avec un encadrement Inox tenu au quatre coins sur le haut et bas.
Il doit être modifié (changement d'epaisseur Inox et largeur) pour être plus rigide.

J'ai cette protection de radiateur sur ma NA. C'est assez simple à instaler (ça rentre de mémoire au milimètre) et finalement assez discret, car le but recherché est bien la protection du radiateur. Cenpandant j'ai laissé les crochets d'origine pour le look.

Merci ça confirme mon choix.

Pour la plaque je vais garder mon support allemand pour l'instant; Faut juste que je trouve des capuchons pour les écrous pour qu'ils évitent de me bigner la peinture.

Attention quand même avec toutes ces grilles dites "mesh"/nid d'abeilles qu'elles laissent passer suffisamment d'air, car la Miata est très sensible de ce coté la, surtout par ces températures. Priviligiez les grilles dites "high flow" si vous voulez vraiment ce look.

Truc très con avec les grilles, il faut éviter de rouler quand...il neige beaucoup

En effet, la neige peut s'accumuler devant la grille, et donc boucher totalement l'arrivée d'air, et c'est la surchauffe moteur!

Stef

Effectivement, j'ai aussi intérêt de les vérifier en automne, j'imagine qu'avec les feuilles ça doit être pas mal non plus...

Dans les trucs qui me trottent dans la tête il y a aussi la prise d'air qui me semble mal placée, mimix ne prend pas de l'air très frais.

Attention tu glisses progressivement vers la recherche de performance .
Je ne suis pas le meilleur pour t'en parler mais coût du cheval supplémentaire est semble t-il très onéreux sur une Mx. Donc un conseil garde tes sous sauf si tu as 400 euros de mémoire pour l'achat d'une admission Jackson Racing qui va te faire pour gagner quelques chevaux uniquement à haut régime (idem pour le débimètre de RX7).
Par contre un réglage de l'avance de l'allumage à 14° t'apportera un gain de couple sensible, à bas-moyen régime, pour une somme de 0 Euro .

Lol c'est juste une idée en l'air.

Aujourd'hui j'ai découvert la glisse. Va falloir que j'apprenne a contrôler un peu mieux tout ça...

Mais pour en revenir au topic ca y est tous les travaux sont faits.
Je vais essayer de faire un post avec photos sur ma présentations (Changement des HP, de l'autoradio, mise en place de la grille et réparations des bas de caisse...et réglage du frein à main surprise)