Je me suis inspiré de ton idée pour faire ma pince.

Sauf que j'y suis allé un peu plus gaiement car les trous étaient d'une tout autre envergure.

Malheureusement il a plu 30/45min après la pose du Sikaflex, j'espère que le résultat ne sera pas trop impacté.

Des photos arrivent demain, en attendant je vous propose de voir l'état de la capote avant ma réparation de gitan.

Après un teaser pareil on attends le résultat!

Même probléme que Shimano
J'ai utilisé sa méthode, trés satisfait du résultat depuis 3 semaines ça n'a pas bougé.
Je pense que ça évite d'aggraver le soucis des craquelures.

Bon ok, le résultat est assez dégueulasse surtout en photo mais les dégats étaient costauds.

Si vous avez une petite solution pour enlever ce petit côté "brillant" je suis preneur.

Bravo Pour moi ta capote était quand meme vraiment au bout, mais pour le coup je pense que tu es arrivé a la prolonger un peu....

J'ai aussi un début de craquelures côté passager.
Dû à un mauvais plis lors du top down.
Je mis suis atteler ce soir et j'ai testé la solution du fil et aiguille.
Je vais mettre un peu de "peinture molle"par la suite que je trouve à mon boulot.



J'ai percé la capote au forêt de D=1mm pour faciliter le passage de l aiguille, j'espère que ça ne va pas empirer la chose




Un petit coup de sèche cheveux pour l assouplir

Alors après qq semaines ? ça tient ?

20 ans depuis quelques mois
116 000 km
et toujours sa capote d origine

sans accrocs

Cependant je doit precisé
que mimix est dans un garage, et que je ne ferme quasiment jamais la capote !!
en effet je la laisse juste "rabattu" sur le haut de la baie de pare brise; sans "verrouille" (que je sache il pleut pas dans le garage) et çà permet de ne pas avoir la capote en "tension" en permanence pendant des jours !!
(le précédent propriétaire fessait la même chose)
-je sort quasiment que décapoté
-et quand je suis garé quelque part en ville ou ailleurs (moins de 3 heures) ,mème TOPO je rabat juste la capote pour éviter les "souvenir de volatiles"
et concernant le vol ou les dégradations .. une capote toute "molle" est bien moins tentante a dégradé, qu une "bien tendue" elle semble presque déjà "dégradé" alors personne ne s 'en approche..

Pas con!

Je fais exactement pareil.

Avant, ça me semblais impensable de laisser la voiture déverrouillée. Mais en y pensant bien, même fermée à clef + capote clipsée, ça résiste pas longtemps à quelqu'un qui veut ouvrir.

je pensais faire reprendre ça, par un sellier, qui bosse bien .
ce n'est pas dramatique, mais la logique voudrait que ça s'aggrave.
peut etre est il possible de changer la partie abimée, ou la renforcer ?

Bon, on va essayer le Sikaflex alors

........
ça coute pas cher d'essayer, mais d'apres le sellier; a sa connaissance; aucune colle ne résiste
longtemps a l'étirement.
je dois lui emmener la mx, pour voir quelle solution serait la plus durable; mais, ici, c'est le déluge
en ce moment

Attention on n'a jamais dit que le sikaflex faisait des miracles.
Sur une grosse déchirure y a rien qui tient.Le sikaflex est super pour les petites craquelures sur le bord de la capote ou pour boucher un petit trou,ça tient très bien et c est quasi invisible.

Et vous pensez que l'on peut se servir de ce produit pour coller une "rustine" sur la capote?
(en fait un bout d'une autre capote par ex)