Normal, vu qu'elles passaient les 3/4 du temps au garage, elles ne pouvait pas être exposées aux conditions extérieures

Stef

Holà !

Nouveau propriétaire d'une superbe NBFL, je m'aperçois que la mienne n'est pas épargnée par la rouille des longerons, ça me fait un peu peur maintenant...

Ça ressemble à ça, pour chacun des côtés (les photos sont pas terribles, on fait comme on peut héhé !). Je n'ai pas encore pris le temps de démonter le pare-chocs, mais ça doit pas être fou dedans j'imagine.
Vous pensez qu'elle est bonne à jeter si je ne fais pas de gros travaux ?

Merci d'avance à tous !

C'est clair qu'il y a un peu découpe à faire !
Elle est passée au CT récemment ?

Vu l'état extérieur des longerons, l'intérieur est forcément pourri

C'est une voiture que tu viens d'acheter ? Aucun commentaire concernant la corrosion sur le CT ?

Au vu de l'état, c'est recalage d'office au CT !

Oui, elle est passée et le CT est vierge hors "corrosion berceau avant".
Mais j'ai regardé dessous et ça me paraissait pas trop grave, genre rouille de surface "traditionnelle". Mais j'ai pas pensé, je ne savais pas pour ces longerons...

C'est ma seule voiture, c'est toutes mes économies et j'ai aucunes compétences dans ce domaine, j'ai envie de pleurer du coup

Si tu l'as acheté à un professionnel, tu peux te rétracter si le délai de 14 jours n'est pas dépassé.

Nan à un particulier, mais je suis persuadé de sa bonne foi et qu'il n'en savait rien non plus... donc me voilà avec une merguez ...

Ouais c'est moche et effectivement, le vendeur peut-être 100% de bonne foi

Je peux rouler comme ça combien temps quand même, sans risquer de la couper en deux... ?

Au moins jusqu'au prochain CT mais ça risque de coincer dans 2 ans.
Mais non, elle ne va pas se casser en deux.

Je vous remercie tous pour vos réponses qui m'éclairent beaucoup !

Bon, d'un côté je suis un peu rassuré si je peux quand même rouler comme ça un peu, mais c'est quand même pas beau... ça me laissera le temps d'économiser pour refaire faire ces longerons dans le futur, mais je suis vraiment dégoûté de ne pas avoir vu ça au moment de l'achat...

Toute tentative d'améliorer les choses est vaine en attendant vous pensez ?

Merci beaucoup à vous en tout cas !

Le mieux la c’est de toucher a rien. Surtout évite de barbouiller avec quoi que ce soit. évite de rouler sur des lacs salè et ne passe pas le karcher sur les longerons quand tu laves la voiture. Et tes bas de caisse ils sont comment car la ils sont soit pourrit soit refait (bien ou pas)?

Ça marche, alors je ne touche à rien ! Soit je démonterai le pare-chocs pour voir l'étendue du désastre, soit j'irai voir un carrossier qu'il m'en dise un peu plus

Les bas de caisse ont en effet été refaits, plutôt bien je trouve (j'ai pas de point de comparaison, mais c'est propre. Le reste de la voiture me parait à peu près en état normal pour une voiture de cet âge. Bon après, c'est mon jugement de novice...

En ayant un point de vue positif, combien de conducteurs de NB se sont retrouvés avec une bagnole coupée en deux au premier dos d'âne ? Sans doute aucun ! Effectivement, tant que le CT est valable, autant rouler avec ! Mais en attendant, tu peux te renseigner sur le prix de la découpe des longerons et leur remplacement partiel, ce qui semble se faire en France aussi : tu as 24 mois !

Bonjour Christian, pas avec une NB, mais avec un cabriolet 204, l'essieu arrière s'est détaché sur un freinage violent!