Ouch le prix a bien gonflé !
Mais ça ne m'étonne pas, ça fais à plusieurs reprises maintenant que je lis sur différents forums que les prix affichés sur le site sont différent avec ceux annoncés le jour du devis.

ben carrément surtout que je leur apporte les 2 ailes avant, les 2 porte , la malle arrière et le par choc arrière déjà démonter et "vidé ", ... le coup du 1h45 pour démonter et remonter la malle arrière ... hummm comment dire ..... 1h30 pour démonter et remonter le capot .... je rappel que j'ai une NA ,c'est pas comme si ces élément tenaient avec 4 vis .

donc bon on part de 1400 puis 3200 ( minimum ) demain ils me diront peut etre 5000 ....

ça me blaze, je sent que que ma mimix aura jamais une joli peinture

Salut Rémy,
Le soucis avec ta mx5 c'est qu'il n'y a pas un panneau qui soit pas à reprendre pour un peintre (rayures, bosses etc) donc les peintres t'allument et ça se comprend car une fois la peinture posée tous les défauts sortent.
Je crois que le mieux pour toi c'est d'essayer de le faire toi même. Au mieux tu seras super fier du résultat, au pire bah ça sera sûrement mieux qu'aujourd'hui.
Un bon après garnissant, trop d'heures de ponçage, et une couche de brillant direct ou du plastidip!

Va falloir que tu m'expliques tout ça en détaille je ne sais absolument pas comment faire, quoi acheter ... ni comment faire pour les "petites bosses" que j'ai ça et là.
Serais tu ok pour m'expliquer , un fois que j'ai acheter tout le matos pour le faire et ce autour de binouze et barbeuk ?

et quand j'y pense avec les pièces que tu m'as depan' j'ai pas tant de carrosserie a faire.

Sinon on fait carrosserie dans mon garage, mais c'est de l'autre côté de paris

tant qu'on reste dans le même pays on est pas loin

je reviens avec le plastidip,

un retour pour une carrosserie complète ? aspect ? résistance ?

Je sais pas dans quel état est ta carrosserie, mais as-tu penser au full covering ?

Un pote, qui bosse dans le vinyle m'en a parlé.
D'après lui si t'es un peu manuel, c'est relativement simple à poser. Les vinyles utilisés sont assez bluffant d'après lui.

Du coup moi je me tate pour un covering en gris mat courant août

Le covering s'est vraiment galère.
Mon frère a fait avec un pote une BM 330 berline et au final, c'est vraiment compliqué à poser.

De mon côté la carrosserie est pas parfaite, mais franchement vu son âge et sachant qu'elle a jamais été repeinte c'est plutôt pas mal. Et puis c'est mon daily...

Je suis d'accord, j'avais une aile à refaire (débosselage + mise en peinture) sur une Colt CZT (format d'une grosse twingo dirons nous) et le devis avoisinait les 2000€ sur place alors qu'au tel c'était "à la louche" bien moins que 1000€.
Je me suis tapé 150 bornes pour recevoir un devis bidon comme celui là

2.000 euros pour une aile ?
Il repeint tout le côté de la voiture à ce prix là ?

A ce prix la j'espère que c'est toute la voiture plutôt oui !

Un devis comme ça, ça veut dire "j'ai pas envie de le faire"...