C'était pas 12 ans la garantie corrosion sur une NB ? De mémoire, les histoires de longerons pourris sur le NB c'est apparu vers 2018 sur le forum.

Techniquement, une NBFL de 2005 pourrie en 2017 pouvait passer en garantie

Il me semble que pour bénéficier de cette garantie il fallait que la mimix soit contrôlée régulièrement en concession et peut être traitée régulièrement à la cire corps creux

Hello "fisico_6403",

On peut toujours rêver mais de là à ce que ça devienne réalité, il y a un monde malheureusement!!!!

Mazda France trouvera toutes les excuses possible et des fois des plus farfelu pour ne pas prendre en charge des problèmes même sous garantie.

Pour l'anecdote, j'ai subi personnellement un problème de légère corrosion au niveau du répétiteur de clignotant gauche de ma Mimix que l'on ne pouvait pas voir sans démonté le répétiteur.
Je l'ai aperçu car une fois, comme je suis un peu maniaque sur le nettoyage de la Mimix, j'ai démonté mon répétiteur pour tout nettoyer à fond et je m'en suis aperçu.

Même lors des révisions, il ne l'aurait jamais vu sans démonter le répétiteur.

C'est un problème connu et qui est référencé dans tous les magazines spécialisés. Exemple: L'argus

Cela m'est arrivée l'année dernière, ma Mimix avait juste 12 ans!!!!!

Et bien, ils ont pris pour prétexte que je n'avais pas respecter au mois près les intervalles de révision!!!

A moins que ce ne soit une prise en charge à la tête du client???!!!!!

Le plus farfelu, ce fût sur ma Mazda 6 neuve et moins d'un an après, le joint du toit ouvrant s'est mis à s'effriter et à partir en lambeau.

J'en ai eu des voitures avec des toits ouvrants mais jamais ce type de problématique.

Ils m'ont sorti que ça n'entrait pas dans la garantie et que selon les photos ça ne pouvait être fait que par un rongeur!!!!!
Mais oui bien-sûr, un rongeur acrobate qui s'est donné la peine de grimper sur la voiture pour ce régaler alors que les durites du bas moteur sont intactes!!!!!!!!

Alors, quand Mazda France a décidé de ne pas mettre la main à la poche alors que la garantie devrait jouer, il te renvoie vers la possibilité de poser un recours vers un médiateur.

Tout le monde le sait, ce sont des procédures longues voir même très longue. Les clients dans cette configuration se résigne et répare à leurs frais pour ne pas voir leur véhicule se dégrader plus encore.

Donc, la prise de garantie sur une NB, on peut rêver ou "avoir le cul bordé de nouille"!!!!!!!!!

6 ans la garantie corrosion sur les NBFL

C’est ça : ils te garantissaient de la corrosion 6 ans après l’achat !

Et sous réserve d'avoir fait la visite de révision annuelle en concession.


Je tempère en disant que "Sunmiata" memberlist.php?mode=viewprofile&u=1105 a fait réparer un début de corrosion sur la baie de pare brise de sa NB.

Pour le reste, je vois mal Mazda accepter de refaire des longerons dans les règles de l'art, ça va leur coûter des millions en heures de main d’œuvre
D'ailleurs, pour le programme de rebuild des Mx5 fait par l'usine Mazda (on en a parlé il y a qq temps), les Mx5 trop rouillées sont exclues
viewtopic.php?f=7&t=39607&

Stef

Quelle bande de petits joueurs

Franchement ça fait flipper...
La ND a l'air un peu mieux sur ce point (et encore), on n'a pas énormément de recul. Ca ne donne pas envie de garder une Mazda plus de 5 ans.

C'est tellement de notoriété qu'on peut avoir des mods "Mx5 rouillée" pour Assetto Corsa
https://www.racedepartment.com/download ... skin.6829/

Si c'est pas la classe ça

Stef

Après je le dis et je le répète (j'ouvrirais bien un topic dédié dans le zoom-zoom d'ailleurs), la rouille sur des voitures du début des années 2000 n'est pas caractéristique de Mazda ou des Japonais uniquement, tapez "Golf Mk5", "BMW E46" ou plus récemment "Audi A5" avec le suffixe "rust" derrière et vous aurez de sacrées surprises...

Pas sûr que ce soit rassurant pour autant

Par contre, j'ai fais quelques déplacements chez nos voisins Québécois avant le confinement... La bas les conditions sont particulièrement difficile l'hiver, même si Mazda n'étaient pas les seul touché par les problème de rouille, c'est quand même cette maque pour laquelle j'ai vu le plus de modèles gravement atteinte de

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

-Père Noël: que veux tu pour Noël ?

-Enfant: une Ferrari!

-Père Noël: Sois réaliste, choisis autre chose!

-Enfant: une MX5 sans rouille!

-Père Noël: Quelle couleur la Ferrari?

Je vais demander une Corvette C8 ou une RX8 avec un Renesis qui tienne 200000km minimum!!!!