j'ai cherché sur le forum et malheureusement je n'ai rien trouver

Auriez vous une photo de l'endroit ?

Merci beaucoup

Au même endroit que sur une NA.

Tu peux regarder au point n°17 (et le reste du topic si tu n'arrives pas à repérer l'endroit du 1er coup).
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=2337

Si c'est comme sur la NA, tu as deux orifices au niveau des points de support du cric, sur la feuillure. En avant de ce support pour l'arrière et en arrière du support pour l'avant, de mémoire...

En général, je prends un clou de 3mm de diamètre, je le rentre dedans, s'il ne rentre pas, je le frappe doucement au marteau et ensuite, je fais doucement levier pour écarter les deux tôles à cet endroit...

Euh...

Une bonne longueur de fil électrique (monobrin) qu'on fait passer dans le trou avec des mouvements de va et vient (comme expliqué dans le topic vers lequel je t'ai redirigé.

Devilish, tu parles des évacuations au niveau de la capote, qui débouchent sur des sorties en caoutchouc sous les bas de caisse, en avant des roues arrière.
De mon coté, je parle des évacuations qui permettent de vider l'intérieur des bas de caisse. Ce ne sont pas les mêmes. Et si ces dernières sont bouchées, je te mets au défi de les déboucher avec un simple fil de cuivre gaîné

Genial merciiii beaucoup

je fais ça ce weekend


merci a tous

Ah, ok.
Mais dans le cas ou le fil passe sans souci, on peut dire que le trou prévu pour vider les bas de caisse sont ok ou rien a voir ?
J'ai une hésitation...

Oui, c'est ça, si tu mets ton fil et qu'il passe, c'est que c'est bien débouché.
Le truc, c'est quand ta voiture monte souvent sur chandelles (comme ma blanche, quoi !), des fois, comme les trous sont au niveau des supports de cric, il peut arriver que la tôle joue et qu'ils se bouchent