ça oui, mais il n'y a pas de rivets a devoir forer pour que l'enlever.

Bonjour à tous
j'aurai voulu savoir si il était possible de virer les logos de capot, coffre et "mazda" chromé sur une RF de 2017?.

Chauffer pour les décoller proprement ne m'inquiète pas, ce qui m'inquiète c'est qu'il y ait un trou derrière pour faciliter le positionnement en usine

Ca serait dommage ^^

Pourquoi? Tu as honte? Au contraire, on devrait en être fier, le meilleur cabriolet du monde!

non, c'est pour le style...
je n'aime pas les "bariolage" , j'aime la sobriété
Je débadge toujours mes véhicules quel qu'ils soient

Il y'a des trous sur les ND.
Sur les 4 logos. Celui de l'avant est un peu compliqué a enlever, les griffes de maintien sont assez grosses.

Sur NA, les logos à l'arrière sont clipsés (de mémoire). Si on les ôte, ça fait des trous à reboucher. Comme j'étais lancé dans les réparations carrosserie pour la mienne j'en ai profité.

Le résultat est à chier, mais c'est parce que je suis un gros nullos en carrosserie

ND la mienne oui, elle est de 2017.

les 4 logos? C'est à dire ?
j'en vois deux moi, sur coffre et capot

Ah mince, bon ben je verrai pr faire un covering noir mat, ça fera moins blingbling

Les 2 logos Mazda, le "MX-5" et le "Skyactiv"

De façon certaine, seuls les "Mazda" et "MX-5" sont collés sans trous sur les NC, je ne sais pas pour les autres

Je donne l'info pour les NB vu que je suis passé par là, ils sont tous avec des trous.

Le "Mazda" et le "Mx5" sur le pare choc AR, le logo Mazda sur la malle AR et le logo sur le pare choc AV

Stef

Les 3 arrieres + celui de devant ca fait 4.

Pour plus de discrétion, mais sans trop de boulot, tu peux peut-être peindre les logos ton caisse (FOMBEC ) ?

Nous on disait FOMEC puis ensuite c'est devenu FOMEC BO, on pense à la même chose ?

ah merde ... j'avoue c'est une vraie passoire

Bon bah ça restera... ou je les mettrai en noir mat

Il y en a qui ont fait l'armée.

Oui, c'est bien ça pour les deux logos aux extrémités de la malle arrière, ils sont bien collé.

En ce qui concerne les logo du pare choc avant et celui central de la malle arrière, ils sont fixés par des agrafes et donc il y a présence de trou pour les faire tenir.
Métallique pour les avant. Il faudra déposer le pare-choc pour les retirer.


Pour le logo arrière, elles sont en plastique et directement fixe sur le logo.


Dans ces deux cas, il faudra inévitablement passer par l'étape carrosserie afin de reboucher les trous voir même sur le pare-choc avant de combler le creux pour l'accueil du logo afin que ça ne fasse pas bizarre.