salut à tous , je voudrais faire un traitement à la cire corps creux de l'intérieur des longerons (en préventif), et je voudrais savoir si l'on y a accès par le devant en démontant le pare-choc et la traverse . pour info j'utilise ce type de pistolet à pulvériser https://restom.net/chassis-cadre/268-restomcire-corps-creux-4010-1224790804.html
merci d'avance

C'est ca, pare choc, absorbeur de choc plastique et les deux couvercles. Une fois tout ça enlève tu as bien accès à l'intérieur. Hésites pas à pulvériser en haut des parois pour que ça se glisse entre les deux feuilles par capillarité

merci pour la réponse rapide , la buse qui est fournie avec le pistolet est multi-directionnelle donc efficace sur toutes les parois , enfin j'espère

yep j'ai utilisé le même matos, ça s'applique bien. Idéalement c'est à faire en été ou dans un garage bien chauffé pour que la cire soit liquide et s’infiltre le plus loin possible

ça y'est ,c'est fait, effectivement le produit s'applique très bien avec le pistolet (j'avais mis le flacon de cire à se réchauffer devant le poêle aujourd'hui ) une deuxième passe demain et je remonte le tout

Hello !

Tu n'aurais pas des photos de l'opération à tout hasard ?

Merci.
À+

j'en ferai avant et pendant le remontage

Sympa ce sujet, justement je vais peut-être avoir une NB grâce à Robin

Je voulais savoir si on avait un retour concernant "l'utilité" de l'utilisation de cire pour les longerons ?

Bon forcément cela ne peut faire que du bien, mais j'ai entendu dire (sur le forum mais je ne sais plus où) comme quoi, par rapport à la structure en mille-feuille de ces longerons, ce ne serait pas forcément efficace et que cela n'empêcherais pas le problème.

C'est dommage

Et ce qui est encore plus dommage c'est qu'il n'y a pas de réel solution... a part les remplacer mais mon porte-feuille me ferais la gueule un sacrée moment

je mets le lien d'une page du forum qui est explicite sur le démontage de la face avant
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=29270&start=15

OK, je comprends mieux l'accès direct à l'intérieur des longerons.
Tu n'as pas eu de mauvaise surprise, genre écrou trop rouillé?
Merci.
À+

à part 2 vis qui tenaient une des caches en plastique sous le radiateur qui s'étaient "soudées" à leurs écrous , tout le reste s'est démonté sans problème.