Bonjour,

sur une voiture proposée à la vente, il y a ce petit souci :




Qu'en pensez-vous ?

Que l'aile n'a pas besoin d'être changée mais qu'elle est bonne à redresser, mastiquer, et repeindre entièrement.
A la mégalouche je dirais qu'un boulot sérieux et un tarif honnête, c'est 500€.

Après, ça peut justifier un prix de vente plus bas, et on peut aussi vivre avec !

C'est peut être jouable en debosselage? Non?

Merci.

Elle est vendue par un pro.

Elle a l'air bien. NB 1.8 d'avril 2002, 108 000 kms, 6900 €.

Révisée, pneus arrières neufs, distrib faite à 100 000 en 2010.






Le volant vous semble-t-il ok ?

Yes, debosselage sans peinture possible ! Entre 50 et 100 euro.
je dis pas que ça sera invisible après mais il y a largement moyen de l atténuer

Une Blue Passion ?

Il ne le dit pas dans l'annonce...

Ca existe blue passion ?

Non !

Je la trouve un peu chère du coup avec la bosse... ET la distribution à 4 ans, même si elle a peu rouler.
Essaie au moins de négocier la bosse je pense

Je suis daccord avec mon voisin du dessus, la distri est a changer dans un an si t'es pas mecano...c'est encore 400euro.

Le poc c'estp as bien grave c'est un coup a 300 euro.
T'as qua y fair une offre en mettant en avant ces 2 problemes

Pour la distrib il ne veut rien entendre en me disant que ça se change tous les sept ans.

Le plus embêtant est qu'elle est dans les Alpes loin de tout !

Une Memories à première vue

Il restera une sorte de H aplati, composé par l'arête concave en longueur et les 2 plis aux extrémités.
Perso, je trouve dommage de mettre 100€ pour avoir un résultat bof.

A ta place je proposerais 5900 dans l'état, ou si vraiment il veut pas, 6900 avec l'aile réparée, bougies, filtres, soufflets de levier de vitesse, courroie+pompe à eau changées (*), vidange moteur+boîte+pont, (inscrits sur la facture, et il oubliera pas de te montrer les anciennes pièces bien sûr).

(*)Chacun fait ce qu'il veut, mais ma courroie a 160000km, 11 ans et toutes ses dents. Sachant qu'elle peut casser sans faire de dégât sur ce modèle, changer une distrib' qui a 5 ans et 50000km, je trouve que c'est gâcher

Ah oui la Memories, je l'avais oublié celle la

Euh dans le manuel d'utilisation de mon NBFL, la courroie de distribution c'est tous les 90000km (sans indication de temps).

Si la courroie a 8000km et 4 ans, il n'y a aucune raison de la changer.

Vous ne voulez pas qu'il change aussi l'embrayage en préventif tant que vous y êtes

On les voit bien la les escrocs qui essayent de gratter le prix