Bonjour à tous.
Je lis beaucoup de chose sur l'entretien des évacuations d'eau de la capote pour les différentes versions à toit souple, mais j'ai beaucoup plus de mal à trouver des informations concernant les toits rigides. Comme je suis novice avec cette voiture et que je la découvre petit à petit, je me permets de poser mes petites questions.
Pour rappel, c'est une NCFL RC de 2009 Perf.
En regardant dans le compartiment qui accueille le toit, je vois de chaque côté une petite grille qui doit, j'imagine, être une évacuation pour l'eau.
Sur la RC, tous les joints (portière, et joints de la partie qui ferme le compartiment) se rejoignent en un point juste à la limite de la portière et je vois des trous dans les joints qui semblent mener directement au niveau de ces grilles à l'intérieur du compartiment. J'espère que je suis assez clair.... mais je suppose que les propriétaires de RC sauront de quoi je parle.
Alors partant de cette observation, j'ai plusieurs questions:
- Est-ce que ces grilles correspondent bien aux évacuations d'eau?
- Pour nettoyer les évacuations, après avoir dévissé les grilles, peut-on utiliser la méthode du goupillon (que j'ai vue dans un tuto video très bien fait pour les capotes souples)? Question subsidiaire, si cette méthode est bonne, y'a-t-il un clapet anti-retour (auquel cas je suppose qu'il faut éviter de revenir en arrière avec le goupillon)? Est-ce que ça risque de l'abimer?
- Faut-il utiliser un produit particulier, ou juste passer le goupillon sans rien ou avec un peu d'eau?
Autre question qui concerne le nettoyage de tous ces joints car les miens sont vraiment dégeulasses (pleins de boue qui doit résulter d'une accumulation de poussière et d'eau)? Pas vu de rouille résultante nulle part, mais je voudrais tout nettoyer à fond pour ne pas risquer que ça arrive (et aussi parce que quand c'est propre, c'est mieux
).J'ai enlevé le plus gros à coup d'éponge et de liquide vaisselle, mais dans les petits creux et dans les trous que j'ai mentionné plus haut, impossible de nettoyer à l'éponge. Avez-vous des suggestion "d'outils" à utiliser pour bien nettoyer tous les recoins des joints?
Enfin, j'ai acheté une bombe de lubrifiant silicone pour bien les bichonner une fois qu'ils seront tout propres. Y'a-t-il un risque si j'en met un peu sur les plastiques ou la carrosserie en pulvérisant sur les joints?
Ca fait pas mal de questions, mais merci par avance pour vos conseils avisés!
Francki
