Bonsoir à tous,

Je suis à la recherche d'un carrossier compétent et raisonnable en terme de tarif pour restaurer des longerons d'une NB FL bouffés par la rouille "de l'intérieur ".

Assez impressionnant, si la carrosserie et les bas de caisse sont ok, les longerons très très très malades

Quasi indécelable sans démontage de la plaque de protection sous le moteur et le Pc


Idéalement région Champagne ( Chalons) ou RP Est.

Merci d'avance,

Phil

Les longerons avant ? Pas glop

Je connais "l'artiste", M. Guenineche, à Gagny :
http://fr.kompass.com/c/monsieur-driss- ... fr1237374/
En espérant qu'il soit toujours en activité, il doit plus être très loin de la retraite, et qu'il accepte cette réparation très lourde du point de vue structure de la voiture.

Je n'arrive pas à mettre des photos avec l iPad, mais ce n'est vraiment pas beau

Après la glissade de ton frangin, c’est pas sa période bordel…

Quand tu parles de longerons, là ou certains fixent des frame rails sous la caisse, ou bien devant, vers le berceau?
Les premiers peuvent avoir frotté un peu (normalement c’est juste le renfort vers le pont, mais dans le doute), les seconds avaient de la rouille de surface comme les triangles, tout au plus…
t’as tous les rapports de CT, corrosion de surface en effet mais aucun n’a été alarmant ou ne m’a mis en garde, de même pour les garages (Mazda 67, Lausanne, Parrot)… et plus d’un était plus que méticuleux :bahouai:

D’ailleurs, comme tu le dis les bas de caisse sont ok, et vu le gus, il en aurait profité pour me le signaler et rajouter une ligne à sa belle facture aussi… j'ai jamais démonté le pare choc mais lui l'avait ptete fait pour les ailes (il avait controlé derrière et sprayé le bas)!

Mon père avait fait refaire ses bas de caisses à Sarrebourg, je peux lui demander les coordonnées à l’occase, ça fait pas trop loin et niveau carrosserie il avait bien bossé…
C'est pas patst qui avait refait cette partie sur la sienne ?

Ca a été découvert lors de la dépose du PC et de la plaque de protection sous le moteur pour réparer les petits dégâts de la "glissade", c’était indécelable autrement, tu ne pouvais pas savoir

Visiblement, c'est quand même assez délicat à faire et bien amoché, car le carrossier qui fait les réparations de la touchette (et a donc découvert le souci) refuse de le faire et accepte juste de passer un coup de ferose en attendant qu'on trouve un carrossier qui accepte de faire le boulot "en profondeur".

Visiblement, la corrosion vient de l'intérieur du longeron vers l'extérieur, typiquement le problème de conception que Pat ST avait mis en exergue

Je vais le contacter pour avoir son avis

Je veux bien les coordonnées du carrossier de ton père à Sarrebourg en MP, merci d'avance

Phil

les photos, attention c'est

Bonjour,

Si tu veux l'amener chez M.Guenineche:
Garage Autos motos
7 Allée Laguilhonie, 93220 Gagny
Tél: 01 43 81 08 05

Dit que tu viens de la part d'Arnaud, c'est un ami.

Pour ta rouille rien n'est insurmontable, faut juste du temps pour bien faire les choses.

merci arnaud

Des news là dessus? Je pense que ma NB est atteinte aussi

Non, rien à voir Les trucs en dessous sont de vagues renforts (et encore, ils plient rien qu'en les regardant), là on parle des longerons qui participent à la structure/rigidité de la voiture. On les voit en regardant dans le passage de roue.

Des photos HD (pas la mienne, mais elle ne doit pas en être loin)

http://i.imgur.com/YzDjp.jpg
http://i.imgur.com/UyZt7.jpg
http://i.imgur.com/3rWs1.jpg
http://i.imgur.com/HNIRN.jpg
http://i.imgur.com/02eUG.jpg
http://i.imgur.com/jxhLE.jpg

Je découvre ce site par la même occasion http://www.themx5restorer.co.uk/pages/p ... panels.php , mais j'ai des doutes sur ces tôles de réfection, cette partie est normalement conçue pour absorber les chocs en cas d'accident. Là, c'est possible de se retrouver avec le berceau et/ou le moteur sur les genoux en cas de gros choc frontal

Stef

Mauvaise surprise hier en allant récupérer ma NBFL chez le garagiste .
Je lui ai laissé la MX5 pour remplacement de la courroie de distribution, et il me dit.
Le longeron avant gauche est bien malade !
Effectivement après examen , il semble attend de la même maladie, il est complètement bouffé de l'intérieur !
Ce n'est pas facilement décelable , car caché par le carter de protection moteur.
Je voudrais savoir si tu as réussi à faire réparer le tien, ma Mimix est superbe et j'espère que c'est réparable