Bonjour,

Je suis propriétaire d'une NA de 1997. J'adore cette voiture (comme vous) mais je l'aimerais encore mieux si sa capote n'étais pas fissurée au dessus des vitres.
Je vous joint une photo de la plus grosse des fissures.
Savez-vous ce que je peux faire pour la réparer?

Et si cela n'est vraiment pas possible, savez-vous quel garage dans la région de Nantes peut le faire sans que cela ne me coûte les yeux de la tête, un bras, la peau d.... etc (quel est le budget qu'il faut prévoir?)

Merci

Miatac (NA 1997 Grise)

Je suis aussi intéressé par des solutions car j'ai le même problème que toi!

Bon, la mienne est plus petite que la tienne, mais je ne voudrais pas qu'elle grossisse ! (on se moque pas )

Problème classique de toutes les capotes vynil qui n'ont pas eu de produits assouplissants et qui ont tendance a se fissurer avec les annees et le froid quand ouvertes sans précaution.

J'ai deja vu des réparations effectuées en Allemagne avec des pieces rajoutées et collées mais le résultat est esthétiquement moyen Dans tous les cas, un changement sera a prévoir prochainement.

Raison pour laquelle, entre autres, on ne voit plus de capote vynil montée d'origine.

J'ai le même soucis que vous.
Ma solution : fil à voile (de bateaux), couture, et aide au pliage quand je décapote.

J'avais un début de déchirure aussi sur une capote d'occaz, je l'ai fait renforcer avec des morceau de vinyle mais c’était pas autant déchiré.

J'ai mis du joint silicone pour bateau noir... Reste a mettre un rénovateur de capote pour la capote et ça devrais le faire...
Je peux faire des photos si cela intéresse du monde...

Oh oui ! J'aimerais voir le résultat avant de me lancer dans l'opération de chirurgie esthétique!

A la demande de Domx5 en MP, je mets quelques photos de ma réparation.






C'est assez primaire, mais je pense que ça limite le déchirement de la capote.
De temps en temps je mets un coup de marqueur noir pour moins voir le fil.

Pour le fil, c'est du fil à surlier acheté dans un magasin de bateau lorsque j'étais un grand marin d'eau douce (il y en a chez Decathlon), avec les aiguilles, et (en option) la pièce en cuir qui permet de pas se percer les mains.




L'avantage de ce fil c'est qu'il est très solide et un peu gras. Il se soude quand on le brûle.

Super l'astuce! Ça va permettre de prolonger la durée de vie de la capote!

J'aime beaucoup le résultat! Bon, c'est sur que ca ne remet pas à neuf, mais c'est tout de même plus esthétique qu'une pièce de vinyle collée...

Bien content d avoir vu le résultat.
Je pense m y mettre.
Et ferai des photos.
Cordialement

Le résultat est très bon je trouve car ce genre de capote, avec les années, sauf à l'avoir régulièrement graissé, toutes les capotes vynils finissent comme ça.

Mais j'ai vu des capotes d'origine comme neuves hein ! mais les proprios les graissaient très régulièrement et n'ouvraient jamais par temps froid le matin, c'est en partie cela qui créé des cassures....

En effet, toutes les capotes vinyle d'origine finissent ainsi, tôt ou tard

Sympa la réparation, ça permet de sauvegarder la capote encore quelques mois (ou années)