Bonjour tous le monde

Alors voilà : les beau jours reviennent enfin surtout le gel disparait et donc je commence à sérieusement envisager le nettoyage de ma belle. Partant du principe que je compte investir dans tuyaux + brosses (voir photos) que me conseillez vous en shampoing partant du principe que je suis en petit budget

Salut Yume,

Commence déjà par éviter ces tuyaux magiques qui s'allongent tout seul. Si tu en veux un correct il faut le payer une blinde, et dans 2 ans il est mort. Les premiers prix ne durent pas un mois, ils se percent rien qu'en frottant parterre quand tu te déplaces avec le jet.

Et la base c'est d'avoir au moins 2 seaux. Moi j'en utilise 3, dont 2 avec un Grit-guard au fond. https://fr.aliexpress.com/item/10050027 ... 773029e6-3

Tu mets du savon dans le seau SANS grit-guard. Et tu rinces ton gant successivement dans les deux seaux AVEC grit-guard.

Et tu choisis un gant "à franges" quelconque, le plus doux possible, que tu laves en machine avant sa première utilisation.

Moi j'utilise depuis des années ce shampoing https://www.amazon.fr/Meguiars-G17748F- ... 0966&psc=1

Et beaucoup de produits Meguiar's en général parce qu'on les trouve en centres auto.

Mais si ton budget est limité, prends un shampoing premier prix et offre toi un kit de décontamination https://www.amazon.fr/Meguiars-G1016-Sm ... 6406&psc=1

Attention aussi aux cires en tous genres, et notamment aux pas chères. J'ai eu fait des tests qui m'ont tâché les joints caoutchouc et les plastiques J'ai eu beaucoup de mal à les ravoir, et encore pas à 100%

J'utilise celle-là https://www.meguiarsdirect.fr/cire-lust ... e-wax.html
Chère, le flacon part vite, mais tu peux déborder partout sans crainte. Et comme en surface de peinture ta NB doit faire la moitié de la GT ce flacon doit bien te faire 4 ou 5 lavages

Ah, j'oubliais aussi, pas cher du tout mais trèèèèès important : l'huile de coude

salut , le tuyau n'est qu'un detail , l'important est qu'il ne fuit pas . prends ce que tu as .

tu as de très bons produits avec explications sur ce site
https://www.maniac-auto.com/fr/

la methode des deux sceaux comme l'explique lunaviga est très efficace . en shampoing celui est très bien et pas cher , surtout avec un canon a mousse .
https://www.maniac-auto.com/fr/shampoin ... -pink.html

pour le reste , la gamme de chez alchimy 7 est très bonne .
https://www.maniac-auto.com/fr/207-alchimy7

l'huile de coude c'est bien mais une polisseuse orbitale c'est mieux , tout depend du resultat que tu recherches .

Merci Luna et Peyo pour ces conseils ( Luna c'est vrai que par rapport à la GT il y a moins de volume ) je vais prendre la technique des deux seaux en plus en produit je suis tombé sur ça

https://www.youtube.com/watch?v=ML3eJ4GvoCQ

et ça ( je parle du turtle wax ) https://www.youtube.com/watch?v=Qc0lfwf4_sg

Si je rejoins les collègues sur la technique des deux seaux je suis plutôt adepte du Alchimy Extremis pour le lavage et du Sonax Profiline Actifoam Energy Concentrate pour le prélavage.

Deux produits soft et des plus efficaces pour un entretien régulier

Oublie FullCarX, au final avec leur dilution c'est pas forcément économique et pas toujours super efficace non plus.

Si tu veux du detailing pas cher mais efficace va sur Hygiemeca et tape dans les marques Élite et Pro Élite.

Super rapport qualité prix et bonne efficacité.

https://www.hygiemeca.com/index.php?id_ ... nufacturer

https://www.hygiemeca.com/index.php?id_ ... nufacturer

C'est malin, tu viens encore de m'inciter à acheter un truc chez eux
Pack de deux sceaux avec grit guard.
https://www.hygiemeca.com/index.php?id_ ... er=product

Dommage de pas avoir de liens affiliés !

En plus le délai de livraison est hallucinant chez eux, à peine cliqué qu'on sonne à ta porte.

Au top Jonathan !

J'ai pris Mondial Relay donc faut tout de même pas être pressé

Merci de l'info c'est effectivement intéressant

Aujourd'hui 5 heures de detailing avant de partir demain à 3 cab du CAB dans le Beaujolais.

ND ST 1,5L de septembre 2015, la 1ère dans l'Ain, 36575 km.

Lavage, cleaner, sealant (protection), buffing et rebuffing, j'ai nettoyé et protégé jantes, capote (Raggtop) échappement, cuir, auparavant (8 heures en plus des 5 heures)

Pas mal de produits et MF mais à l'usage je suis particulièrement satisfait de ceux-ci :

Protection des jantes
CG Maxcoat Wheel Guard
Ce produit est une tuerie pour la protection des jantes, je l'ai posé une première fois le 8 février 2020 et j'ai fait un nouveau traitement le 20 mars 2022, ce n'est pas une faute de frappe, 2 ans un peu moins de 6000 km.
Je suis attentif à la protection des jantes qui peuvent se piquer ce délai n'est pas de la négligence .
Avec le produit précédent je le faisais tous les 3 mois.
Un inconvénient il faut le poser avec des gants sinon vous pouvez postuler pour Hulk ...

Pour la protection de la carosserie j'utilise la gamme Wolfgang depuis 2016, Cleaner PPE et Sealant DGPS et DGSS pour maintenir la protection.
Dernier traitement 10/11/2020 à 32089 km aujourd'hui plus de 36000 km. Je roule un peu moins mais auparavant je faisais un an et 6000 km sans problème.

Clay Zaino et MF Madness Yellow Fellow pour buffer le PPE, Crazy Pile et Summit 800, pour buffer le sealant.

J'ai d'autres Produits Madness depuis 2015 (lavage, séchage, ...) c'est de la super qualité.










J'ai eu la chance d'attendre notre ND 3 mois, de juin à septembre 2015, et j'ai profité du délai pour me familiariser avec le detailing, les produits, accessoires et modes opératoires.

J'ai honte pour la mienne
J'ai changé de lieu de boulot depuis 6 mois, et je suis alors passé au vélotaff
Donc 6 mois que mimix est dans le jardin, face aux intempéries, n'a quasiment pas bougé et a pris quelques pluies de sable
Il va falloir que je trouve un peu de temps pour lui refaire une beauté et aller la faire rouler, mais son kilométrage annuel de 25000 kilomètres va certainement être divisé par 10

Ah les pluies de sable cumulées au pollen, c'est pénible ...

Le jet d'eau ne suffit pas il faut laver, rincer et essuyer ...

[quote="Nonno"



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Magnifique cette couleur. Perso il y a un orange métal de chez Renault qui me fait de l'œil. A voir d'ici 2 - 3 ans.

Je reviens avec la protection Wax Coat Guard de CG qui m'a encore épaté.

Ce matin 21 mars, ça sent le printemps et je commence à penser aux road trip à venir et je me décide à prendre soin de la miss.

Pour le detailing, outre la carosserie, je mets l’accent sur trois domaines, les jantes qui peuvent se piquer en l’absence de protection, la capote, un élément essentiel et couteux pour la ST, et le cuir qui nécessite un soin trimestriel pour conserver ses qualités.

Il était temps car en dehors des soins courants (lavage, cuir, vitres, tapis, dressing intérieur), aucune protection depuis le 7 mai 2022 (2 couches de DGPS Wolfgang pour la carrosserie à 36575K) et le 20 mars 2022 (2 couches de Wax Coat Guard pour les jantes à 36565K).
C’est ce dernier point que je vais développer.

Aujourd'hui 43365K en 8,5 ans soit environ 5000K par an, dort au garage.
Pose Wax Coat Guard de CG 2 couches

Auparavant je posais une protection (Autofinesse) sur les jantes tous les 3 mois.
Depuis février 2020 j’utilise Wax Coat Guard et je suis scotché par la durée de vie de cette protection.
Ce matin la protection posée il y a deux ans était encore très présente, jantes ultra faciles à nettoyer, même en tenant compte des conditions très favorables (garage et kilométrage).

Seul inconvénient, il faut impérativement utiliser des gants pour éviter le phénomène « Hulk ».
Les traces vertes partent rapidement au roulage.
La boite est quasiment terminée et j’ai fait 4 fois 4 jantes en 2 couches depuis février 2020, (02/2020, 03/2022, 09/2022 et 03/2024).
35€ chez Maniac Auto
https://www.maniac-auto.com/fr/protecti ... 10502.html