non!, "l'eau de ruissellement" ne va pas au tout-a-l'egout et n'est donc pas recyclé comme l'eau des chiottes ....... c'est pour cela qu'il est interdit de laver sa voiture dans la rue

Possible, j'en sais rien, c'est pour ça que j'ai mis un "?"

Du coup on a le droit de laver sa Mx dans sa salle de bain ou les WC, mais il faut de grandes pièces (et une grande porte)

Stef

ou un espace de lavage devant son garage avec une bouche de collecte raccordée au TAE

Le mieux c'est de laver sous la pluie.
C'est très c.. mais au moins la boue par facilement et pas de traces à la fin.
Une éponge un seau d'eau chaude avec un peu de savon noir liquide (par peur de tacher la toile de la capote...)et basta.

Ou encore la faire entrer en boite le jour d'une soirée mousse

Je pense que je vais faire un essai cette semaine de Rouleau avec option châssis (sel des derniers jours). Et je verrai ce que ça donne sur le toit noir.

Tu vas abîmer ta toile et sans doute la pelucher.
J'évite la brosse, même manuelle, sur un toit en toile.

Et donc tu préconises quoi pour la capote ?

Brosse à poile souple aucun risque,je fais ça depuis des années et ma capote est toujours dans le même état,.

Sur mon cabriolet précédent, je la lavais juste à l'eau, au jet, en pluie.
Si une tâche subsistait (rare, ma voiture dormait toujours au garage et n'avait jamais été utilisée quotidiennement, jamais sur route sale, jamais sous la pluie...), je l'enlevais avec un chiffon mouillé.

je l'ai vendue à plus de 10 ans, capote quasiment à l'état neuf. Voila à quoi ressemblait cette voiture à l'automne dernier :


Maintenant, chacun fait comme il veut, mais une capote, ça reste du tissu, il faut en prendre soin.

Yep, moi capote... en métal
Mais noir vernis, très sensible aux rayures. Elle en a déjà quelques unes d'ailleurs. Vu la faible surface, je ferai surement l'effort de polisher une fois par an.

Ma MX-5 n'a jamais vu (depuis que je l'ai au moins) et ne verra jamais ni rouleaux ni nettoyeur haute pression.





Pour ma part c'est technique des 2 seaux et jet d'eau en mode "pluie", avec des produits respectueux de l'environnement (shampoing Michelin écologique).

Je suis pas un expert en lavage auto mais je pense que c'est le plus risqué justement niveau micro rayures et compagnie... quand on voit ou passent ces brosses elles doivent être pleines de crasses non ?

Perso c'est un coup de jet d'eau savonneuse à la station haute pression, un passage au gant pour frotter rapidement et virer le plus gros, et un coup de rincage.

Tout à fait exact !

D'accord avec toi Footix, lavage régulier à la main sans produit et rinçage et séchage à la peau de chamois. L'hiver, si roulé sur le sel, un coup de nettoyeur haute pression sous la caisse et c'est bon.

A+ Gilles, qui veut garder sa Mimix propre en la sortant malgré tout.