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Message Publié : Jeu 6 Fév 2020, 16:02 
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:hello:

Que les puristes ferment ce topic à jamais, sans aller plus loin :ptdr:

:jap:

J'ai vu passer des photos, il y a quelques temps, sur Facebook, d'un gars qui avait greffé les extrémités de pare-choc avant d'une NBFL sur une NA. Le résultat m'a bien plu :D

Ça permet de garder le sourire d'origine de la NA et d'avoir des entrées d'air pour refroidir les freins, tout en couvrant mieux les roues avant quant on regarde de face (ce qui peut être important sur une voiture dont la voie avant est élargi de 40 à 50mm)

Because race car, Bro :red:

Impossible de remettre la main sur ces photos :aie: C'était une NA noire, de mémoire...

Tout ce que je retrouve comme photo, c'est la greffe de tout le bas du PC avant de NBFL sur NA, avec la lèvre spécifique des NBFL, solution qui me plaît moins, dans l'absolu.

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Bref, une bière à celui qui m'aide à retrouver les photos de la noire, passées sur FB :beer:

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Message Publié : Jeu 6 Fév 2020, 19:20 
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NBFL 1.8 Red passion 2003


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Message Publié : Jeu 20 Fév 2020, 19:23 
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'94 NA 1.8 130 British Racing Green
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)

Team Chaud Chicon [59/62/BEL]


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Message Publié : Jeu 20 Fév 2020, 20:41 
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Samsunch, c'est un bas complet, mais Geof doit avoir visé juste !

sinon en cherchant j'suis tombé sur le RS Aizawa version, un peu dans le style :
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=450407
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et un hybrid NA/NC autokonexion, à voir si un bout de NC irait pour faire le bas complet, ça conserve la bouche ronde mais ptete plus grande, c'est pas si mal :
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=404714
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edit : Yes une autre, ah non c'est aussi l'autokonexion :
https://jalopnik.com/how-to-do-a-turboc ... 1829202424
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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 10:17 
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Samsunch a écrit :
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Parfait, c'est bien ça, merci Samsunch :jap:
Je ne sais pas si la courbe du nez est la même. Dès que j'ai un peu de trésorerie d'avance, j'en commande un et je tente une greffe, on verra bien :faim:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 10:28 
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pevosan a écrit :
Samsunch a écrit :
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Parfait, c'est bien ça, merci Samsunch :jap:
Je ne sais pas si la courbe du nez est la même. Dès que j'ai un peu de trésorerie d'avance, j'en commande un et je tente une greffe, on verra bien :faim:


On ramène une nbfl d’Angleterre? :oops:
Je prends capote et moteur.

Spinster : https://lc.cx/m8X8
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Grismöche (Accident) : https://lc.cx/m8Xn


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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 11:04 
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J'ai pas parlé de soucis de trésorerie, juste avant ? :red:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 11:52 
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Revente des pièces inutiles? :D

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 11:59 
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P**tain arrêtez ça me tente aussi :lol:

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Mazda MX5 NA 1.8 '94

Besoin de pièces de NB ? Toutes pièces à vendre dans le Doubs/Alsace


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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 12:38 
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C'est une bouche de Nbfl ça, Pev :aie:

pevosan a écrit :
qui avait greffé les extrémités de pare-choc avant d'une NBFL sur une NA. Le résultat m'a bien plu :D

Ça permet de garder le sourire d'origine de la NA et d'avoir des entrées d'air pour refroidir les freins

:? :D

Fat, il est passé où celui de la grise ?!
On y viendra, au "démonte-la #2" :lol:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 12:52 
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Chez un sympathique belge qui a revendu sa NBFL depuis.

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 14:06 
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Ou on en ramène 2 :red:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 14:28 
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En faisant un run sur le chemin du retour! :aie:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 15:33 
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Pourquoi 'un' ? :red:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 15:41 
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Continu sur les 1000km.

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