salut a tous voila mes deux bas de caisses sont vraiment pourit ... j'ai pas du tout envie de passé par la case carosserie je prefere mettre 800 euro ailleur ^^ ducoup javais pencé découpé est soudé au fond des grosse pattes en metal au 4 coins de la voiture juste pour la soulevé et fibré le tout pour que se soit propre mais j'aimerai avoir des avis est d'autre astuces que vous avez utilisé merci d'avance

y'a une autre méthode encore moins chère : tu laisses tel quel

oui c'est pas béte lol mais en cas de probleme j'aimerai quand meme pouvoir la mettre sur un pont 2 colones ^^ alor que la meme un crik c'est impossible

Avec un cric tu peux te prendre sous les trains, les triangles, le pont. Par contre avec un pont 2 colonnes c'est un peu plus compliqué effectivement

oui je me prend sur les triangles actuellement ^^ apré je pence que mon idée pour refaire pas cher et la bonne mais jaimerai quand meme des avis ou des idées

J'en dis que ce sera pire que mieux... pas plus résistant mais que ça s'abimera plus vite que si tu fais rien, et que ça coutera plus cher par la suite à réparer, d'ailleurs la tole est moins chère que la fibre....

de mon point de vue je pence pas trop car la calle sera directement soudé au chassi et j'ai dit fibre car j'en est cher moi avec tout se qu'il faut c'est pour sa ^^

Salut,

Je serai plutot des tenant du:
"Si c'est pour mal le faire, autant ne pas le faire"

la fibre c'est mignon, mais selon la qualité de ta résine tu vas avoir un résultat variable mais surtout qui evolura avec le temps (merci le polyester....) et encore, faut voir comment a été stocké ta fibre aussi (humidité!!)

Bref si tu ne fait pas ça avec une Epoxy digne de ce nom ce n'est pas la peine de t'investir dans une opération sans pérénité, à mon sens.

les éléments de réparation sont faciles à trouver et relativement peu cher, pourquoi vouloir réinventer la roue
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 0d0e4be6ed
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ou (mais attention, bdc pourrit égal souvent coutour d'aile pourrit aussi)
http://www.autolinkmx5.com/repair-secti ... 5900-p.asp
http://www.ebay.co.uk/itm/231882021869? ... rmvSB=true

moi je pense pas que ce soit une mauvaise idée c'est toujours mieux que rien une fois la rouille éliminée en plus ça risque pas de revenir
tout le monde ne peut pas se payer les services d'un carrossier, moi le premier, surtout vu les pièces que tu montre le boulot et énorme fait le calcul des 2 panneaux et de la peinture et je suis sur que tu lâche un billet de 1000, et si les miens viennent a pourrir ça serait aussi ma solution

La rouille des bas de caisse sur les MX5 n'a probablement pas échappé au bureau d'étude de chez fiat, à un type de la comptabilité, soucieux de faire faire des économies au groupe, lors d'une réunion sur les futurs projets. L'idée de génie de l'Italien a probablement été "plutôt que de dépenser des milliards dans la conception d'une voiture cabriolet qui rouille pourquoi ne pas se servir d'une base de MX qui répond au même cahier des charges que Fiat"
Ainsi est née la nouvelle Fiat 124 speeder