Mon bas de caisse est rouillé pour une NA ?
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| Auteur : | Merguz [ Mer 7 Déc 2016, 19:53 ] |
| Sujet du message : | Mon bas de caisse est rouillé ? |
Mon bas de caisse est rouillé pour une NA ?
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| Auteur : | Rob1 [ Mer 7 Déc 2016, 21:12 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
Les photos sont pas supers, mais franchement rien ne me choque, a fortiori sur ton bas de caisse. Il a déjà été refait non ? |
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| Auteur : | Merguz [ Mer 7 Déc 2016, 21:26 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
Non jamais refait 
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| Auteur : | pierce 88 [ Mer 7 Déc 2016, 21:26 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
Elle est plutôt propre niveau rouille |
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| Auteur : | MIATA DES VOSGES [ Mer 7 Déc 2016, 23:02 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
ça ce sont des BDC rouillés    les vôtres sont plutôt pas mal si jamais refait 
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| Auteur : | Rob1 [ Mer 7 Déc 2016, 23:57 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
pierce 88 a écrit : Elle est plutôt propre niveau rouille >> j'osais pas le dire Franchement si toutes les NA étaient comme la tienne....
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| Auteur : | fred62610 [ Jeu 8 Déc 2016, 08:33 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
Les photos sont pas géniales de nétteté mais ça à l'air plutôt pas mal je vois pas le probléme
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| Auteur : | dudu [ Jeu 8 Déc 2016, 12:58 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
C'est de la peinture sur le bras inférieur ? Si oui ça a peut être déjà été réparé. |
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| Auteur : | Rob1 [ Jeu 8 Déc 2016, 13:32 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
dudu a écrit : C'est de la peinture sur le bras inférieur ? Si oui ça a peut être déjà été réparé. >> c'est pour ça que j'avais posé la question ? |
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| Auteur : | JM1 [ Jeu 8 Déc 2016, 19:24 ] |
| Sujet du message : | Re: Mon bas de caisse est rouillé ? |
J'avoue que moi aussi je ne vois pas grand chose malgré mon écran de 32"  Même si la partie noire du BDC semble avoir été rénover... Pour ne pas te fier uniquement à l'aspect extérieur Passes un aimant sur les parties qui te sembles suspect. Le mastic et/ou la corrosion étant moins conducteurs... Tu peux aussi "faire sonner" la tôle avec tes ongles
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