sur les miennes (jantes lisses 15" de la NB de 2000) le vernis saute quasiment partout. Et sur les bords où il y a les plombs c'est encore pire.

Il faut bien veiller que les plombs sont collés à l'intérieur et non fixés au bord de la jante.

comme marc, partout, par plaques
mais je ne suis pas certain que la personne à qui je les ai achetées, bien qu'elle fusssent nickelle en terme de chocs et trrottoirs, les lavait regulièrement et comme il habite près de Spa, la neige, donc le sel , y sont assez présent ...cqfd ,

C'est étonnant quand même. Je vais finir par penser que la peinture des jantes Mazda est vraiment de mauvaise qualité.
Sur les quelques jantes bouffées par le sel que j'ai pu observées, le verni sautait près du bord (coups de trottoir ou plombs), près du perçage (peinture abimée lors du démontage) ou encore au niveau du centre.
Donc dans tous les cas, la peinture était déjà endommagée et le sel a vite fait de s'introduire en dessous. Mais que le verni saute sur une jante en bon état, c'est étonnant, c'est justement cette peinture qui devrait protéger la jante


Moi aussi, je n'habite pas loin de Spa

Arf, mon choix devient difficile

1. Acheter des jantes Mazda d'occasion
+ Je préfère le look
+ C'est de la pièce d'origine
+ Elles sont aux bonnes dimensions (ET, largeur, ...)
+ Elles sont légères
- Elle ne sont pas neuves
- La peinture est fragile

2.Acheter des jantes en promo chez Norauto
- Rares sont celles qui me plaisent
- Ce sont des pièces "tuning"
- Pas toujours les dimensions idéales
- Plutôt lourdes
+ Pour quasi le même prix, elles sont neuves.
+ La peinture neuve est surement moins fragile.

Mon père à acheté l'année passée 4 jantes 16p, copies BMW à 92euros pièce (donc probablement Made in China). Eh ben, après un hiver, elles sont toujours comme neuves !

Donc ce qui me fait peur c'est de mettre plus de 300euros dans des jantes Mazda en très bon état pour me retrouver après un hiver avec des jantes dans le même état que celles vendues à 150euros
Mais d'un autre côté, je suis plutôt maniaque et j'ai difficile d'acheter des jantes en mauvais état, sachant qu'il y a peut-être un espoir de conserver des jantes en bon état l'hiver, en en prenant soin

Je pense que je vais prendre le risque avec les jantes Mazda, j'espère que je ne vais pas le regretter

Prends des jantes mazda à 150 euros et fait un traitement perso (sablage, peinture et vernis maison).

PG

Au début, je voulais effectivement refaire des jantes à 150euros par un carrossier.
Résultat, minimum 200euros pour les 4 jantes.

Malheureusement, j'ai toujours été déçu du travail des carrossiers. Pour mon ancienne voiture, je suis allé chez 3 carrossiers différents et à chaque fois j'ai eu des problèmes. Du style verni qui s'écaille après 2ans.

Voilà donc pourquoi je préfère mettre 350euros dans des jantes Mazda en bon état plutôt que des faire refaire des jantes à 150euros.

Reste la solution de la faire moi-même. Il faut déjà trouver un endroit où faire sabler les jantes avec du sable très fin, voir faire un microbillage.
Je pense qu'il faut quand même compter une centaine d'euros pour sablage + produits.
Et d'après ce que j'ai entendu, la peinture en bombe serait beaucoup plus fragile dans le temps que la peinture de carrosserie. Donc face au sel, ça risque d'être encore pire

[quote="M@c
Reste la solution de la faire moi-même. Il faut déjà trouver un endroit où faire sabler les jantes avec du sable très fin, voir faire un microbillage.
Je pense qu'il faut quand même compter une centaine d'euros pour sablage + produits.
Et d'après ce que j'ai entendu, la peinture en bombe serait beaucoup plus fragile dans le temps que la peinture de carrosserie. Donc face au sel, ça risque d'être encore pire [/quote]

Au prix de la bombe , tu les refais tous les ans

lol

Et pour décaper la peinture et enlever l'oxydation, je fais comment ?
Je démonte les pneus tous les ans et je les fais sabler tous les ans ?

tu es trop maniaque

Achetes des roues en bois !

Possible

Mais mon but est d'avoir une voiture aussi jolie en hiver qu'en été

Sur mon ancienne voiture j'avais des jantes tôles avec des enjoliveurs tout moches pour l'hiver.
Je n'attendais qu'une chose, que le beau temps revienne pour remonter mes belles jantes alu
Et dans ma région, la période hivernale, c'est presque 5 mois par an
(La neige ne tient peut-être que 4 ou 5 jours mais il gèle régulièrement).