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Misho
Message Publié : Mar 5 Août 2008, 18:48 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
6ix a écrit :
et les goutelettes de résine d'arbres séchées ??? j'en ai pas mal sur mon capot :s (oui elle dort sous un arbres :? )


Essence de térébenthine, en grandes surfaces :)
Essaye aussi le sans plomb, ça marche sur celle de certaines espèces d'arbres.
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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6ix
Message Publié : Mer 6 Août 2008, 10:12 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 13:01
Message(s) : 793
Localisation : Bords paris
Misho a écrit :
6ix a écrit :
et les goutelettes de résine d'arbres séchées ??? j'en ai pas mal sur mon capot :s (oui elle dort sous un arbres :? )


Essence de térébenthine, en grandes surfaces :)
Essaye aussi le sans plomb, ça marche sur celle de certaines espèces d'arbres.


c'est pas trop aggressif??

merci en tout cas! :)
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Greg
Message Publié : Mer 6 Août 2008, 15:04 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 21:03
Message(s) : 1279
Localisation : Voiron (Isère)
Pour enlever la resine de pin, je deconseille tres fortement le produit "special resine d'arbre" de feuvert .... ca enleve la resine et le verni de la voiture :evil: :roll:
http://www.aajsaddlery.fr
http://www.equimohair.fr
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bertrand
Message Publié : Lun 11 Août 2008, 20:30 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 14:36
Message(s) : 5
Localisation : lat: 48,6335, long:-2.26
ouf!, j'ai réussi à sauver mon capot, très bien la pâte P5 d'abel auto!!!
caNAda 91
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Misho
Message Publié : Dim 17 Août 2008, 14:50 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6006
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
6ix a écrit :
c'est pas trop aggressif??

merci en tout cas! :)

Bah, faut pas insister une demi-heure... Pour les grosses gouttes de résine bien sèche :evil: , poser une goutte d'essence, attendre une petite minute, essuyer 2-3 fois sans frotter fort, et recommencer.

La térébenthine c'est pas mal agressif, faut pas trop insister et laver ensuite, par contre le SP j'ai jamais eu de souci avec. Sinon qu'il faut laver aussi parce que ça laisse un voile grisouille très moche et qui a l'air un peu abrasif :roll:
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"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Xave
Message Publié : Mer 1 Oct 2008, 10:30 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:27
Message(s) : 5086
Localisation : Charenton - Tricastin - Cap Coz
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Stephane a écrit :
Xave a écrit :
Et pour les agressions "non naturelles", genre un résidu de colle important laissé par un auto-collant, que préconisez-vous ?

Acétone, ou "Essence A", dispo dans n'importe quel supermarché au rayon "brico".



Pour info, j'ai finalement fait ça à l'Eau Ecarlate et ça a très bien marché. :jap:

Maintenant, maMX est bi-Club et comme ils ont +/- la même texture et la même couleur, ça rend super bien, photos à venir. :oui:
Xave & Diblue-la-rebelle : NBfl 1.6 Azzurro Blu (2001) - Fils du vent et des âges farouches du roadster spirit !
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