Bonjour,

Un possesseur de ND aurait-il un retour d'expérience sur les bavettes proposées par Mazda en accessoire?
Sont-elles réellement efficace?
Ont-elles un intérêt?

Merci!

https://translate.google.fr/translate?h ... t%3D588574

ou fabrication maison

viewtopic.php?f=265&t=28621&start=30

je n'ai pas encore finalisé le projet, j'ai prévu d'en faire une paire large pour l'été (jantes qui ressortent plus et pneu qui projettent beaucoup de graviers), et une plus fine pour l'hiver (taille d'origine et possibilité de neige qu'il ne faut pas emprisonner dans le passage de roue)
je voulais communiquer les plans de découpe à imprimer en format taille réelle, ce qui n'est donc pas encore possible)

pour la tenue dans le temps, c'est pas mal du tout concernant la planche à découper IKEA, pas de casse, pas d'accros, très résistant

le plastidip ne tient clairement pas dans le temps, mais il peut y avoir plusieurs raisons à celà :
- les bavettes sont trop longues et frottent régulièrement (en virage très appuyé, sur les passages de dos-d’âne ou d'entrée de parking ... etc )
- j'ai "bombé" un peu la va-vite dans le garage, je pense que l'application n'a pas été optimale du tout


reste que pour 3€ de matos et un peu de peinture/revêtement , ça fait déjà 6 mois que ça tient.
Au pire, j'en refabrique 1 paire par saison, ça reste rentable

niveau look, je me suis bien fait chambrer au boulot pas les collègues (ils sont taquins ), mais en vrai, ça ne se remarque pas tant que ça

J'en ai fait poser par le cc à la 1ère révision en 09/2016 suite à un impact de caillou projeté par la roue AVD sur le bas de la portière D. 270€ avec la pose.
Elles sont petites et très discrètes.
ça doit limiter un peu le risque, depuis j'ai fait 10 000 kms et aucun impact (de ce type) mais ça ne signifie rien.

PS depuis que mon grand père ouvrait avec un grand cérémonial sa boite métallique de "Petit Lu" je suis resté accroc au Petit Lu (60 ans de fidèlité) et je réponds avec un grand plaisir, même si j'imagine que Ptitlu n'a rien à voir avec le biscuit

Je suis a croqué?

Merci pour vos retours.

Nonno, les 270€ c'est pour les 4?
Elles sont discrètes, cela me plaît mais c'est vrai que du coup on peut être amené à se demander si c'est vraiment efficace, d'où ma question.

Je n'ai pas encore le réflexe miata.net, il faut que je le prenne. Comme je ne savais pas que l'on pouvais traduire des pages complètes comme ça...c'est pratique! (mais ça ne va pas m'aider à m'améliorer en anglais )

Pas mal ton montage P.P.P! Bon c'est vrai que c'est impressionnant en taille mais pour le prix et si c'est efficace c'est top. Après, dans l'idée, je compte rester sur la monte et les jantes d'origine (16"), donc je pense qu'il n'y a pas besoin d'avoir des bavettes trop importantes. L'idée est à garder quand même

Oui 270€ c'est pour les 4, dont 60€ de pose.
Elles sont vraiment petites, mais tout de même utiles pour limiter le risque et ça ne nuit pas à l'esthétique de la voiture.

Une photo RDGA 2017 où on voit les deux bavettes.


Je roule quasi à 100% sur des routes secondaires en moyenne (parfois haute) montagne qui sont exposées aux impacts de cailloux projetés par les roues.
Je ne regrette pas cet équipement

On répond aux questions avant qu'elles soient posées c'est chouette! Bon, ben moi qui me posais la question du rendu des bavettes non peintes sur une rouge... Merci!

Je pense aussi que c'est un bon investissement pour protéger les ailes de plus en plus creusées et galbées des voitures (et les peintures fragiles).

Fait nous un plan avec les dimensions de la bavettes ainsi que les cotes de emplacement des trous .

Quelques news, j'ai finalement opté pour les bavettes d'origine Mazda, que je laisse noires et qui seront montées à la livraison de ma voiture (Soul Red)

Quand à la taille des bavettes de P.P.P... ma S1 avait aussi une sacrée paire de bavettes à l'avant! Mais finalement on y faisait pas attention... Ça faisait partie du design Rien de choquant

je vais travailler ça ce W-E ... si j'y pense

Je vais faire poser les bavettes lors de la prochaine révision

Bon choix

Avec le dégel les routes sont pleines de pierres qui n'attendent que nous ...

ça ne garantit rien mais depuis la pose en septembre 2016, plus d'impact provoqués par les cailloux qui giclent des roues AV.

J'ai fait monter les 4 par mon CC. Depuis le montage, j'ai l'impression que les bas de portières sont moins exposés et que l'arrière se salit beaucoup moins.
La protection n'est pas totale mais ça permet de préserver l'esthétique...

je vais travailler ça ce W-E ... si j'y pense [/quote]

Salut,

ca avance les plans?
Comment tu les fixes?

Sont-elles vraiment efficace étant donné leur taille ? Quand je pense bavettes, je pense plutôt à ce que j'avais sur mes premières 205