Hello!

Comme l'indique le titre, j'ai un problème avec des tâches blanches sur la capote de ma NC. La capote était déjà comme ça lorsque j'ai acheté ma NC l'an dernier et elle va avoir le droit à son tour au traitement Belgom noir sous peu. Avant, j'aimerais bien quand même mettre ça au propre et me débarrasser d'un max de crasse pour faire les choses bien.

J'ai déjà regardé le topic de David_A78 au sujet de traces de colle sur capote de NC mais ça n'a pas l'air de vraiment y ressembler d'où le nouveau post. https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=36589

Vue d'ensemble :



Vue de tout près (j'ai gratté la tâche centrale plus blanche et un peu plus grosse que les autres du bout de ma clé. C'est un peu comme si on cassait une pellicule et ça fait des petits résidus secs) :



Mes questions sont multiples :
- qu'est-ce que c'est?

- quelle pourrait être leur origine?

- comment le traiter? Un produit spécifique ou eau chaude + savon (noir ou marseille) ou liquide vaisselle + brosse souple + huile de coude?

J'ai vraiment à coeur de m'en débarrasser déjà parce que c'est moche et qu'en plus je préférerais ne pas me faire refouler à l'entrée de Le Mans Classic

Merci d'avance pour vos réponses et pistes!

Pour l'origine, je crois que c'est pas dur à deviner...



Par contre comment le traiter... J'ai eu une capote en toile pendant 3 mois sur ma précédente MX, la moindre saleté est visible, impossible de la garder propre très longtemps, alors quand un oiseau passe...

Oiseau ou moisissures ?

C'est une des questions que je me pose.

Ca pourrait être le résultat de se promener top down alors que la capote n'est pas sèche non?

On dirait des gouttes de polish ?!

Ou pire, de peinture?

Essaye d'attaquer une tâche avec un coton tige imbibé de White Spirit.

Stef

Après avoir gratté cette espère de pellicule solide sur le dessus des tâches, j'ai suivi les conseils de Stef. Sur le moment les tâches "disparaissent" mais, après quelques dizaines de minutes, on les voit à nouveau. Par contre, les plus blanches d'entre elles ont perdu en intensité ce qui est déjà pas mal.

Le weekend dernier, tentative de nettoyage avec une brosse souple, de l'eau chaude et du liquide vaisselle. Sur conseil du vendeur Norauto qui m'a dit de tenter ça avant d'aller chercher dans du produit spécifique, j'ai brossé bien dans l'axe avant-arrière-avant-arr... Après rinçage on pourrait croire que c'est parti car on ne voit plus rien mais elles sont toujours là. J'ai l'impression que les tâches les plus visibles ont encore perdu en intensité mais tout reste au final... C'est comme si c'était tout incrusté, imprégné dans les fibres

Je tenterai bien un dernier truc avant de passer le produit imperméabilisant/rénovateur belgom mais quoi? Chez Norauto le gars m'a dit qu'il fallait surtout que le produit ne contienne pas d'acide.

Bonjour,

J'ai essayé il y a quelques années le Belgom, j'en étais plutôt satisfait.
J'ai refais un traitement l'année dernière avec le Belgom "nouvelle formule" et ça a pas été terrible. Le produit est trop liquide et imprègne la capote trop rapidement ce qui empêche de bien l'étaler. Du coup le rendu n'est pas homogène.
Cette année j'ai utilisé le kit Renovo que l'on trouve chez Comptoir du cabriolet et c'est bien meilleur.
le nettoyant, le rénovateur et l'imperméabilisant.

Arf déjà acheté la bouteille de Belgom et plus de ticket pour un éventuel échange :/

Donc je maintiens mon idée sur le fait que ce soit des tâches de peinture

+1

Nettoyage à l'eau chaude et savon de Marseille et brosse ménagère au moins à 3 reprises en n'hésitant pas à faire de la bonne mousse avec le savon de marseille rincer abondamment

Puis une fois que l'essentiel est rattrapé ... Traitement au Belgom capote Alpaga couleur Noir ou équivalent

Ok ! Je vais m'y remettre demain ou après demain pour le 2e tour. Ça va frotter !

2e tour de "grattage" de tâche avec le bout de ma clé, white spiritisation au coton-tige, repos et nettoyage de la globalité de la capote avec eau chaude, savon de Marseille et brosse : les tâches en ont encore perdu. Je pense qu'on est sur l bon chemin.

Impatient de voir ce que ça donnera après le 3e tour. Je pense que je devrais m'en sortir sans nettoyant spécifique plus ou moins onéreux.

Question produit traitement Belgom capote Alpaga : la surface a beau être limitée avec une mx5, mais, au vu de l'état de ma capote, c'est pas impossible qu'elle boive bien le produit. D'après vos expériences respectives, est-ce qu'une seule bouteille suffit dans ces cas là? Serait-il problématique de ne finir que dans un 2e temps (le lendemain par exemple) après achat d'une 2e bouteille si nécessaire? Je pense notamment à des problèmes de différence de teinte entre les 2 applications.

Une seule suffit

Tu devra la passer en couche croisée

Avec attente de séchage couché par couche

Tu devra au préalable protéger ta voiture autour car au pinceau il y a beaucoup de projection collante invisible...

JaG


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Oui, j'avais lu que le produit était une grosse tannée à virer en cas de projections.

J'ai déjà le scotch carrossier et je chope des journaux gratuits Brestois une fois de temps en temps en prévision