Je me baladais tranquillement quand soudain un piéton chute du trottoir pour venir détruire mon rétroviseur droit.

Par chance dans ma malchance le rétroviseur en lui-même n'est pas endommagé et la carrosserie non plus... Mais... Mon rétro pendouille un peu car c'est la fixation qui permet de tourner le rétro qui s'est fait annihiler. Je ne sais pas quoi faire du tout.

Quelqu'un a une idée de quoi faire et/ou comment procéder ?

Merci d'avance, je suis dégoûté..

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Bah, pour le piéton, il te faut une pelle, un tapis et un jardin

Pour le rétro, je n'ai aucune idée de comment il est fichu à l'intérieur. Fais-nous des photos de près stp.
Mon rétro côté conducteur a un jeu qui ne se ressent pas en conduisant, mais qui m'agace car ça fait quincaille/merguez

Et la responsabilité civile du piéton ???

M'est avis qu'un conducteur doit TOUJOURS rester maître de son véhicule.
Là, c'est pas le pot de terre contre le pot de fer C'est un vase en cristal contre un char blindé

Si le piéton en question a pris la fuite ou n'a pas de RC et ne veut pas assumer il faudra prouver que le piéton est en tort tout ça... bref autant passer à autre chose on n'est pas là assez longtemps que pour perdre son énergie avec ça...


Pour ton soucis de rétroviseur, j'ai eu exactement le même soucis que toi (enfin, moi c'était une dégradation volontaire...) et j'ai trouvé mon rétro OEM PEINT chez MX5 parts :

Pour NC: https://www.mx5parts.co.uk/door-mirror- ... -2857.html
Pour NCFL et NCFL2: https://www.mx5parts.co.uk/door-mirror-mk35-p-2858.html

Ce n'est pas très compliqué a changer mais un peu chiant.

Tu dois déposer la garniture de porte intérieure pour déconnecter le câble électrique du rétro cassé puis enlever les deux boulons de maintient côté extérieur. Et... c'est tout. Il y a des tutos sur le forum pour ça de mémoire ou sur youtube.

Prévoir 2h grand max, en prenant son temps

Aller courage, c'est facilement réparable et ça sera bientôt oublié

J'ai eu exactement le meme souci mais du cote gauche. J'ai trouve le retro chez mazda, peint, pret a poser. 2h demontage montage comme dit plus haut. Bon courage

Merci pour toutes vos réponses, je vais aller voir un concessionnaire près de chez moi pour voir ce qu'ils en disent. Sinon je commande sur mx5parts



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Hum, c'est moi ou ça avait déjà été recollé ?


Dès lors que le véhicule circule (*), c'est l'assurance automobile qui entre en jeu. C'est une exclusion mutuelle présente dans les petites lignes des conditions générales de tous les contrats tant auto que RC que j'aie pu voir. Elles ont aussi vocation à éviter à l'assureur qu'une victime invoque l'assurance RC d'un conducteur en défaut d'assurance auto.

Donc il s'agirait là d'un "classique" choc véhicule-piéton, dans lequel le conducteur est quasiment présumé (**) responsable... C'est peut-être c*n à dire, mais si le piéton "a pris la fuite", tant mieux. S'il avait dit "j'ai mal à l'orteil, je veux un constat", bonjour les ennuis.

(*) On peut parfois jouer sur cette définition, par exemple pour un véhicule garé sur une place de stationnement, conducteur au volant et moteur arrêté, mais dès lors que le véhicule est "prêt à rouler", donc par exemple, sur une voie de circulation publique et moteur tournant, il "circule".

(**) Les rares cas de jurisprudence où le conducteur a pu être dédouané, c'est lorsque l'intention du piéton de créer le sinistre a été prouvée. Même la négligence coupable ne suffit pas. Par exemple, un piéton qui traverse l'autoroute, un qui quitte le passage piéton au feu rouge et se mange une voiture en pianotant sur son téléphone, un SDF complètement torché qui tombe en coma éthylique sous les roues d'une voiture, à chaque fois c'est l'automobiliste qui a pris...

On dirait qu'il avait déjà été recollé oui.

Voici mon ancien, je l'ai gardé car il fonctionne encore malgré tout.






Tiens nous au courant pour mazda mais attends toi à 400e facile... Le prix des pièces détachées chez eux est délirant et il faudra rajouter la main d'œuvre.


2h même si c'est facilement faisable en 1h

Tu ne peux pas le faire passer en bris de glace? A l'époque, j'en avis changé un sur mon ex NC RC, il coûtait plus de 200€ - les 10% réduction Club. Ce n'est pas compliqué à changer, 3 vis à enlever pour enlever la garniture de la porte............

Juste un petit conseil, avant d'enlever le rétro cassé, accroche un fil aux fils électriques du rétro, une fois le rétro enlevé, ce fil tu l'accroches aux fils du nouveau rétro, ça servira de guide pour le passage des fils et tu tires dessus pour le remontage du nouveau rétro.

viewtopic.php?t=36385

J'ai regardé dans le catalogue Mazda et à priori si je ne me trompe pas il coûte 208.77€ HT

J'ai une petit problème, je ne trouve pas le code couleur... Même sur les deux portes aucun code visible :/ c'est une Kaminari de 2011. Je ne sais pas si c'est du brillant black ou du sparkling black mica.

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Tu as une référence par couleur.

Tu pourrais m'envoyer le lien ? Merci d'avance.

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Je ne trouve justement pas de référence à aucune couleur

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