https://mossmiata.com/1990-1997-miata/t ... by-robbins


Et voilà la solution

Petit inconvénient (provisoire j'espère) : J'ai décapoté l'auto ce matin dans mon garage (en vue de la balade MX-5 de cet après-midi) et c'est la première fois depuis que Sacha a changé la capote. Or, elle ne se replie pas complètement (on croirait une Cox cabriolet )

Je pense qu'elle est raide car elle est toute neuve (en plus je ne facilite pas les choses avec ma "frite de piscine") et qu'elle va s'assouplir en roulant. En attendant, je ne force pas dessus et je n'essaie pas de poser le couvre-capote (tant pis, elle sera moins belle).

A suivre...

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Fais chauffer ta voiture. Elle est neuve et rigidifiée par le froid


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Ah bonne idée, merci

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+1

Moi je me suis fait avoir mais dans le sens inverse, j'ai décapoté pour la première fois ma NA en plein soleil (capote d'origine qui à 28 ans ) Et une fois de retour au garage le soir (elle avais bien refroidit du coup) impossible de la refermer J'ai du appeler une deuxième personne pour pousser sur la capote pour arriver à raccrocher les attaches.



Ahah bienvenue au club des frites la mienne est bleu

Olivier,

Alors cette capote de chez Prestige ? Elle est comment ? Photos ?

Pour l’instant la capote a été réceptionné, visiblement de bonne qualité
Pas eu encore le temps de la montée...
J’attends de récupérer ma voiture qui est en carrosserie pour un petit coup de chirurgie réparatrice
Visiblement l’ancien propriétaire était adepte du collage


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Et voilà Par ce beau temps bien chaud, la capote s'est assouplie.
Elle rentre facilement dans son logement et le couvre-capote se pose sans problème.
Donc réussite complète, Sacha

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Bonjour à tous
En ce qui concerne ma petite NA, La capote est enfin remplacé.
Elle en avait grand besoin
La nouvelle est quand même beaucoup plus seyante
C’est celle que j’ai commandé chez Prestige Autotrim sur eBay

Je l’ai fait sur une semaine, le temps de traiter la corrosion de surface sur la voiture et l’armature de la capote.
Remplacement des deux goulottes évacuation, du Rainrail et des câbles de tension commande chez Ilmotorsport.
Prochaine étape lui faire une petite beauté d’ici une semaine et effectuer le dernier contrôle pluie teste cette semaine

Bonjour à vous
Deux mois après, le bilan est positif.
Malgré les plusieurs gros orages, pas la moindre entrée d eau
Une remise en état pour un budget de 550 600€ tout compris rain-ride,gouttières,câbles et capote.
Traitement anti corrosion de l armature effectuée au passage.
Je ne compte pas le budget café bière