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Message Publié : Sam 22 Sep 2018, 09:42 
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Lors du dernier CT le contrôleur m'a signalé (et montré) de la rouille sur la traverse sous le bac de la batterie.
De la rouille sur une MX ça fait peur :cyp: donc je m'attaque au chantier.
Batterie démontée, j'ai commencé à brosser, heureusement la rouille n'est que superficielle.
Ça devait venir d'une des batteries précédentes (je crois que c'est la troisième) car je ne vois pas de trace de fuite sous celle la.

Deux questions :
- quelqu'un sait comment est fixé le bocal d'huile de DA? Je voudrais bien aller jusqu'en dessous pour tout mettre au propre mais il semble être fixé par en dessous (à moins que ce ne soit qu'un ergot?)
- meilleure façon de traiter une fois que c'est nettoyé?

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Message Publié : Sam 22 Sep 2018, 10:28 
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Salut Thomas

2 ou 3 vis verticales très faciles d'accès de part et d'autre du bocal DA.

Pas le début du.commencement d'un poil de rouille sur la mienne. Çe doit être ta batterie qui a fuit et corrode ta traverse.

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Sam 22 Sep 2018, 11:41 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
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:hello:

Oui j'ai trouvé les vis qui bien sur sont du côté opposé (sous la boite à air) sinon ça serait trop facile :ricane:

Suite du démontage cette après midi.

Et oui je suis certain à 99% que ça vient de la batterie (mais probablement pas celle là car elle n'a aucune marque).

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