Je suis à la recherche de conseils pour decaper un capot en alu.

Avec un décapant chimique, j'ai peur d'avoir des traces qui restent sur le capot. Faut il préférer un sablage ou microbillage ?

Merci par avance pour vos conseils

Vas y plutôt à la ponceuse orbitale, ça coûte moins cher que de faire sabler, sur du plat ça va tout seul et le sablage attaque le métal

Tu veux décaper au métal brut, peut-être pour garder l'aspect alu, ou pour repeindre ?

Edit : question accessoire, dans le premier cas, tu veux quel état de surface ?
Parce que "métal brut", ça peut vouloir dire rugueux brut de sablage ou poli miroir, entre les deux, brossé, bouchonné, ... juste le boulot est pas le même

Décapage cryo, le décapant laissera des traces c’est certain ou hydrogommage.

Pas mieux, le sablage et un peu moins le microbillage font des impacts sur le métal, l'idéal c'est la ponceuse. L'hydrogommage, j'ai un voisin qui s'est lancé la dedans, c'est bien mais c'est hors de prix......

https://www.youtube.com/watch?v=W4OjLMa ... e=youtu.be
Voilà peut être une idée

Un capot en alu façon miroir comme un avion mais à la réflexion pas très pratique à cause justement de la réflexion de la lumière.
Enfin c'est pour cela que sur un P38 ligthning le nez et les carénages des moteurs sont peints en noir.

Bon, j'ai essayé la version chimique et la peinture Mazda semble être de bonne qualité