Bonjour les amis de la mx,
avec mon nouvel achat j'ai quelques soucis sur le haut de la capote et les côtés. C'est ma première NC et je voudrais savoir si vous avez été confronté à ce phénomène. Je n'ai aucune fuite aucun trou c'est juste esthétique. Avez-vous des solutions? Merci pour vos précieux avis.

Pour ce qui est du haut de la capote, ne t'inquiètes pas la mienne est encore pire surtout quand elle est sèche. Mais j'en ai déjà vu plusieurs avec le même défaut. Pour le reste je n'en ai pas encore vu. Le principal étant de ne pas avoir de fuites.

Je pense que c'est possible de le cacher car quand j'ai acheté ma MImix le défaut n'était pas aussi présent, le vendeur avait du l'entretenir pour la vente. On dirait des traces de colle sous la capote, j'ai aussi ces taches au niveau de la lunette arrière sur le pourtour mais moins grosses.

La preuve:

Idem ici, le haut gondole mais rien ailleurs

Je me suis posé la question si quelqu’un avait démonté l avant de la capote pour recoller cette bande qui doit sans doute être un renfort.

Hello, j ai une Nc de 2006 et le même problème de remontée de colle.
J ai déjà teinté pour atténuer mais ce n est pas parfait.
Si quelqu’un a une solution, chauffer (un coup de fer à repasser ), je suis preneur.
Merci

Même problème sur une NC de 2006, le long du pare-brise et 2 bandes en arrière de chaque côté au niveau de l'armature métallique, pas de fuite mais effets visuels pas top. Après roulant tjs top download cela ne me dérange pas beaucoup...
Laurent

Même problème sur une NC de 2006, le long du pare-brise et 2 bandes en arrière de chaque côté au niveau de l'armature métallique, pas de fuite mais effets visuels pas top. Après roulant tjs top download cela ne me dérange pas beaucoup...
Laurent

Hello,
Je pense avoir trouvé une solution à ce problème
Démontez l'avant de la capote pour cela:
- On entrouvre la capote, on enlève la fine barre noir en métal sur le devant, les 6 vis noires.
- Ensuite de chaque côté on démonte les joints sur les coins, enlevez les deux vis noires.
- Ensuite, on peut déposer les joints et enlever les supports de joint, 3 vis en inox sur les barres latérales.
L'avant de la toile est libérée et la bande de renfort est accessible.
- Décollez la bande de renfort située sous la capote. Elle est collée à la néoprène, elle s'enlève facilement. , ce renfort est en vinyle comme les anciennes capote de Mx5.
- Collez le renfort sur le support rigide qui ferme la capote en le retournant.
La capote peut reprendre sa forme librement et glisser sur la partie en vinyle



Avant l'opération, formation de cloques .


Après mon intervention, c'est net lisse et bien tendu,
à vérifier en cas de forte chaleur...







En cours de démontage



Je colle le renfort sur le support en métal je retourne simplement le renfort

Pour les plis sur les côtés, je n'ai malheureusement pour le moment pas trouvé de solution.

Si vous avez d'autres idées ?

Ah oui c est mieux.
Je vais tester, merci

Fais ce matin, un petite amelioration, j ai pas mal de bulles. Ca devrait se detendre