J'ai commandé un nouveau cache de crochet de remorquage avec une bombe de peinture + vernis (car j'ai perdu l'ancien depuis bien longtemps).
Comment faire (bien) les choses pour que la peinture tienne dans le temps?

Salut,
J'ai peint les angles en plastique de ma Véronique (la pseudo galerie sur le coffre) il y a 6 ou 7 ans , un n'a pas bougé l'autre commence a s'écailler, j'ai dû merder quelque part.
A confirmer par les experts mais moi je ferai comme ça:
Bien nettoyer et dégraisser la pièce (c'est con à dire mais c'est hyper important je pense).
Ponçage au papier très fin
Apprêt ( moi j'avais pris de l'apprêt carrossier mais il existe des apprêts spécifiques pour le plastique , le hic c'est que le plastique y'en a 12 000 sortes).
J'avais mis 2 couches d'appêt, deux couches de peinture et deux couches de vernis sans trop charger à chaque comme une brute et avec un trés léger ponçage entre les couches.

La préparation conditionne 95% d'une réussite en peinture.

Ponçage/décapage si besoin, et en effet comme dit au dessus, dégraissage. Puis apprêt (2 couches si besoin), et peinture. TOUJOURS préférer plusieurs fines couches à une couche épaisse.

Stef

salut,
ce qu'il faut déterminer dans un premier temps , c'est de savoir si ton cache plastique est livré brut (plastique sortie de moulage) ou si il a déjà reçu une fine couche d’apprêt.
Pour le savoir: poncer très légèrement une partie avec un abrasif fin (genre 800 ou 1000) et regarder sur ton papier abrasif s'il se colore un peu. si il se colore , il est apprêté
En général un plastique brut est noir et un plastique en apprêt est gris foncé.
Si il est brut il faut, après avoir poncé très légèrement la surface sans forcer avec un grain 1000 ou plus fin, le souffler, le dégraisser et passer un primaire d'accroche spécial plastique ( en aerosol).et c'est lui qui va faire tenir la peinture sur le support (sans ça la peinture ne tiendra pas)....ensuite deux fines couches de teinte et une a deux fines couches de vernis.
si il est en apprêt....la même méthode sans le primaire d'accrochage.

je vais repeindre la lame sous le bouclier avant qui est bien rayé, et oui elle est base!!!

pas mieux que les conseils au dessus, bien préparer la pièce pour un très bon résultat

Merci de ces conseils ; j'ai récupéré un ancien cache sur lequel j'avais tenté une manoucherie pour tester avant d'attaquer le tout neuf que j'ai reçu.

Poncé grain 240 puis 1000 (je n'avais rien entre les deux), apprêt plastique (en fine couche), me reste à faire peinture et vernis et voir ce que ça donne...

Voila le résultat ; pas parfait (teinte légèrement différente et un peu "peau d'orange") mais ça sera toujours mieux que rien.

Avant :



Après :

Effectivement on voit un peu le grain.
Mais sinon c'est propre, si on a pas le nez dessus ça se voit pas

Ce grain viens de la pièce en plastique, ou la peinture ?

Peut être le plastique car c'est une pièce sur laquelle j'avais tenté une peinture au stylo retouche (oui je sais, c'était une mauvaise idée ) donc poncée.
Je vais déjà voir comment la peinture tient sur celle la, j'ai une pièce neuve d'avance.

Le kit peinture de mazda comprend 2 bombes: après et peinture
Quel vernis mettre par dessus tout ça?

Non, le kit mazda contient peinture et vernis (ou alors j’ai mis de l’apprêt sur la peinture )

Travaillant dans l'usinage plastique oui je peut dire qu'il y a énormément de matière différente..
Après l'usinage des pièces plastiques quand elles doivent être peintes, ont les passes au sablage (pas de billes !) Après sa, une ou deux couche de peinture et ensuite vernis.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Au tant pour moi
C'était bien une bombe de peinture et une de vernis dans le kit Mazda: parfait.
Il ne me reste plus qu'à trouver un adhésif double face bien costaud pour remonter la cache anneau ( 2 pertes ou vols... en 2 mois )