Quelques nouvelles !

Merci à SEB77...pour la vidéo . L'expert a noté mon point de vue : sur la facture il est inscrit 145 euros

pour le travail de peinture ,ingrédients compris ,concernant le pare -chocs .A ce prix il me parait difficile

de réaliser la même finition que Mazda usine . Le carrossier a appliqué une couche d'apprêt grise puis le

racing orange !!Comment voulez-vous que cela couvre la teinte noire du pare-chocs? Comme GMF paie la

facture ,pas question de repeindre !

Fin de la partie ... Encore une fois la différence de ton n'est pas outrancière ,mais ...

Hello voisin du 42.

Je viens de faire repeindre le capot de ma ND Ceramic. Cette couleur n'est vraiment pas évidente à refaire, elle est grise à l'ombre et blanche au soleil.

Le carrossier à fait des miracles. Je ne tolère aucune différence de teinte, aucune poussière ni peau d'orange, et franchement on ne voit strictement rien que ce soit sous les néons ou en plein jour.

J'aurais bien aimé . Mais GMF ne semble pas décidé à reprendre le travail ? J'attends le retour de l'expert

La différence,je crois ,ton carrossier est parti sur un support déjà peint .Là le pare-chocs était neuf

et ,comme je le racontais plus haut ,il faut appliquer plus de deux couches !Avec les dommages de la

grêle les assureurs rechignent ,me semble-t-il

Quelle que soit la couleur du support, il n'y a pas de raison que le carrossier n'arrive pas à reproduire la teinte.

Pour mon cas, oui, le carrossier à galeré, mais le résultat est là. Dans mon cas, c'est la concession qui a payé la réparation et le chef d'atelier m'a dit que ça lui coûtait environ 800€. Il l'ont refait deux fois pour avoir ce résultat, c'est clairement aussi net que sorti d'usine.

Merci pour ton message . Je possède la facture :145euros HT. Voilà toute la différence comme je l'ai

notifié à l'expert !

J'ai récupéré un stylo retouche pour le cas où: plus de 20€ quand même!
Et pas de stylo retouche pour les JA