Alors voilà, mon volant étant vraiment usé, je voudrais le changer et pourquoi pas contre un volant sport sans l'air bag

j'ai quelques questions :

- Est ce que mon volant d'origine à air bag est démontable "facilement"? Quelle manip'?
- Y aura t il des soucis (CT...)?

Merci de vos lumières

Il en a déjà été discuté "ailleurs"!

A priori, il faut mettre une résistance pour faire croire à l'ECU que l'airbag est toujours là! Il faut changer les ceintures car celles prévues pour fonctionner avec un airbag se "déchire" en cas de choc pour te poser sur le coussin déployé, si tu n'en a pas tu t'écrases contre le volant!

Ok...

je vais essayer d'en trouver un de MKII avec air bag en occaz alors

Oui, c'est très simple.

- débrancher la batterie
- Démonter le cache (2 vis planquées en dessous de mémoire)
- Virer l'airbag (genre 2 vis et les fils)
- Enlever le volant.

Avec Kuruma on a viré mon volant de NB 1.6 moche pour mettre un volant de NB 1.8 beau, ça a du prendre 10 minutes. On est juste moyennement à l'aise avec l'airbag dans les mains, ça fait une jolie bombe

Stef

Oui, surtout bien penser à débrancher la batterie lors de la manip sinon... BOOM !

Autre question, y a peut être une personne qui pourrait me vendre un volant de FL sans l'air bag et la partie centrale..

Celui de mon nardi trois branches de MKII est il compatible?

Sur Passion, il y avait Mars qui vendait un Nardi il y a peu de temps !

Oui, les volants NB et NBfl sont compatibles, il y a seulement le -gros- logo Mazda qui a remplacé le -petit- logo Nardi sur l'airbag.
Du coup, le logo Nardi se retrouve sur le branche basse (à 6h on dira) des volants NBfl.

Résultat, mettre un Airbag NBfl sur volant NB fait disparaitre le logo Nardi,
mettre un Airbag NB sur volant NBfl permet d'avoir 2 logo Nardi et zero Mazda...

Le mien est là :

normalement déjà réservé...

ok, j'ai récupéré un volant de FL mazdaspeed et je vais attaquer le démontage de mon vieux volant le week end prochain. juste deux trois questions subsidières :

- pour la batterie : après l'avoir débranchée, on peut attaquer direct ou attendre un peu?
- comment retirer la partie centrale du volant (qui cache l'ai bag...)?

merki

Aprés avoir débranché la batterie, attendre 1 minute.
Pour le cache, comme l'a dit Stéphane il y a 2 vis sous le volant.
Pour transporter l'airbag , tenir le "sac" vers le sol, pour ne pas le prendre dans la tronche en cas d'explosion.

ok, je croyais que Steph parlait du cache qui recouvre les commodos...

merki

Ca dépends si tu veux que le module ou le sac t'arrive dans la tronche
Le principal étant de ne jamais toucher le connecteur du module lorsque celui-ci est débranché, c'est juste la précaution à prendre

Tonioo

salut nico76,


tu l'as trouvé ou le volant mazdaspeed ?? moi je cherche mais je trouve pas.

il ressemble a quoi le volant mazdaspeed ??

moi je cherche la lame avant mazdaspeed et je trouve pas

Moi aussi je cherche cette lame avant des modèles Mazdaspeed Turbo de 2004...

Pour le volant, je ne suis pas sur mais il me semble que c'est le même que celui de ma Etna, non ? Avec les surpiqures rouges